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電子皮帶稱稱重計(jì)量

發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 14:49:31 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

1皮帶秤發(fā)展史
衡器是確定物體重量的一種稱重計(jì)量工具,是一種使用數(shù)量最多、最普遍的計(jì)量裝置。一些考古資料記載,我國早在公元前16世紀(jì)商朝、西周時(shí)期就已經(jīng)有了稱量物料的簡(jiǎn)單衡器。機(jī)械秤作為衡器的一種,在隨后的時(shí)期有了很大的發(fā)展。隨著稱重技術(shù)的進(jìn)步,在很多物料的輸送過程中常常要用到皮帶輸送機(jī),人們會(huì)很自然的想到可以在皮帶輸送機(jī)上直接安裝一臺(tái)計(jì)量秤,讓皮帶輸送機(jī)一邊輸送物料一邊進(jìn)行物料重量的計(jì)量,這樣的計(jì)量秤需要連續(xù)自動(dòng)的運(yùn)行,運(yùn)行過程中不需要任何人參與,其應(yīng)用難度當(dāng)然遠(yuǎn)高于靜態(tài)衡器。
1908年,美國人發(fā)明了一種在皮帶輸送機(jī)上使用的稱重設(shè)備,那是世界上第一臺(tái)根據(jù)皮帶速度和重量用機(jī)械方法進(jìn)行物料輸送量計(jì)量的動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備。這一發(fā)明完全改變了原有的計(jì)量固體物料流量的方法。于是人們將這種根據(jù)重力計(jì)量固體物料流量的設(shè)備稱為梅里克型機(jī)械式皮帶秤。根據(jù)這項(xiàng)發(fā)明成立了某公司,開始生產(chǎn)皮帶秤。迄今為止,公司仍然是世界上最著名的皮帶秤生產(chǎn)廠商之一。
1954年,遼寧沈陽衡器廠研制了國產(chǎn)第一臺(tái)機(jī)械滾輪式皮帶秤,隨后,遼寧大連衡器廠、山西長治衡器廠、江蘇徐州衡器廠也陸續(xù)生產(chǎn)滾輪式皮帶秤。1979年,由當(dāng)時(shí)的旅大市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量管理局起草,經(jīng)國家計(jì)量總局批準(zhǔn)發(fā)布了“滾輪式皮帶秤試行檢定規(guī)程”,并于1980年5月1日起試行,這是我國第一份有關(guān)皮帶秤的規(guī)程。
2國產(chǎn)電子皮帶秤的發(fā)展
由于生產(chǎn)過程中不僅需要對(duì)物料進(jìn)行計(jì)量,在很多環(huán)節(jié)上還需要對(duì)物料的瞬時(shí)流量進(jìn)行自動(dòng)控制,以維持流量的穩(wěn)定,這就需要物料的瞬時(shí)流量是標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),例如氣動(dòng)信號(hào)或電信號(hào)。而純機(jī)械式的皮帶秤是無法提供這類信號(hào)的,這時(shí)國內(nèi)就出現(xiàn)了一種磅秤整機(jī)稱重式電子皮帶秤,它將一條輸送物料的短皮帶輸送機(jī)的整體放在一個(gè)磅秤上,當(dāng)皮帶輸送機(jī)上沒有物料時(shí),進(jìn)行磅秤的零點(diǎn)調(diào)節(jié),使磅秤的標(biāo)尺位置處于水平狀態(tài);當(dāng)皮帶輸送機(jī)上有物料時(shí),磅秤的標(biāo)尺從水平狀態(tài)向上移動(dòng),測(cè)量標(biāo)尺的受力或位移,這樣就可以得到瞬時(shí)的物料流量信號(hào)。
1964年,國家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了起重運(yùn)輸機(jī)械十年發(fā)展規(guī)劃會(huì)議,會(huì)議討論了在物料輸送由包裝運(yùn)輸向散裝運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)下,需要解決皮帶輸送機(jī)如何在輸送物料的同時(shí)實(shí)現(xiàn)計(jì)量這一課題,因此要求研發(fā)電子皮帶秤,并將這一任務(wù)交給北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所承擔(dān)。
上世紀(jì)六十年代末期,國內(nèi)只有上海華東電子儀器廠、上海衡器廠、營口儀器三廠這三個(gè)廠家生產(chǎn)電子皮帶秤。這一時(shí)期的秤架都是帶平衡重的單托輾秤架,結(jié)構(gòu)比較單一,制造工藝較為粗糙,電子皮帶秤上使用的稱重傳感器也基本上是簡(jiǎn)單的圓柱形,精確度不高,可靠性、穩(wěn)定性也比較差。儀器儀表都是以錯(cuò)晶體管為主要元件,零漂、溫漂比較嚴(yán)重,而且晶體管等元件非常容易損壞,儀器使用壽命短。但是我國畢竟邁出了電子皮帶秤設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的第一步,并且有了我們自己的電子皮帶秤產(chǎn)品,同時(shí)也培養(yǎng)了第一批從事電子皮帶秤科研、生產(chǎn)及應(yīng)用的人才隊(duì)伍。
上世紀(jì)七十年代,電子皮帶秤開始真正被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中,先后開始了新型秤架結(jié)構(gòu)的研發(fā)設(shè)計(jì),并對(duì)電子皮帶秤的設(shè)計(jì)進(jìn)行規(guī)范化。八十年代國產(chǎn)電子皮帶秤進(jìn)入了初步發(fā)展的階段,在這個(gè)階段,建成了幾套皮帶秤系統(tǒng)試驗(yàn)裝置,一批新型電子皮帶秤研制成功,全面引迸了國外電子皮帶秤生產(chǎn)技術(shù)并制定了第一批電子皮帶秤的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
上世紀(jì)九十年代至今,國產(chǎn)電子皮帶秤進(jìn)入了全面發(fā)展的階段:國產(chǎn)電子皮帶秤的應(yīng)用數(shù)量、應(yīng)用形式大幅度增加,已經(jīng)進(jìn)入世界的前列;皮帶秤上的電子計(jì)量顯示儀表大量開發(fā),并融入了更新的技術(shù)和工藝,功能進(jìn)一步優(yōu)化和完善;秤架結(jié)構(gòu)更加多樣化,制造工藝也大為改善,直接承重式秤架、懸浮式秤架、多托輻雙杠桿式秤架等得到廣泛的應(yīng)用;國內(nèi)自行研制開發(fā)的模擬校驗(yàn)方法取得較大的發(fā)展,如循環(huán)鏈碼校驗(yàn)法、實(shí)物缺碼疊加校驗(yàn)法等;擁有一些核心技術(shù)的電子衡器企業(yè)也大量出現(xiàn),電子皮帶秤的應(yīng)用技術(shù)得到普遍的關(guān)注和重視。
3國內(nèi)外現(xiàn)狀及差距
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開先進(jìn)的衡器,科技的進(jìn)步推動(dòng)了電子衡器的發(fā)展,當(dāng)今世界,電子衡器在全球的衡器市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位。大多數(shù)發(fā)達(dá)國家都掌握有先進(jìn)的稱重計(jì)量技術(shù),而電子衡器也在這些國家的出口貿(mào)易中也占有一定的比例。全球的衡器出口貿(mào)易中,少數(shù)的幾個(gè)發(fā)達(dá)國家占據(jù)了大多數(shù)的市場(chǎng)份額,而且技術(shù)含金量很高,發(fā)展中國家在衡器工業(yè)上與發(fā)達(dá)國家還存有較大差距。
改革開放以來,隨著我國在傳感器技術(shù)、顯示控制技術(shù)以及機(jī)械制造等行業(yè)的進(jìn)步,也推動(dòng)了中國衡器工業(yè)的發(fā)展,中國的衡器工業(yè)正在由原來的機(jī)械衡器時(shí)代向電子衡器時(shí)代轉(zhuǎn)變,國產(chǎn)的電子衡器的質(zhì)量和產(chǎn)量也在不斷提高,產(chǎn)品的種類也在不斷豐富,國產(chǎn)的電子衡器也開始大量出口。2008年全國共岀口衡器7.8億美元,比2007年增長19.22%,與2007年比2006年出口增長19.56%相比,在世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇變化、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長減速的情況下,衡器產(chǎn)品出口保持了平穩(wěn)的增長態(tài)勢(shì)。產(chǎn)品出口國家和地區(qū)共188個(gè),全國衡器產(chǎn)品出口目的地第一大國仍然是美國,其次是德國、日本。
電子衡器一般指裝有電子裝置的衡器,由于其種類繁多,且涉及到貿(mào)易結(jié)算和消費(fèi)者的利益,所以得到世界各國政府的普遍關(guān)注,并被確定為國家強(qiáng)制管理的法制計(jì)量器具。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)中共劃分了十大類衡器,分別是臺(tái)秤、案秤、吊秤、地上衡、地中衡、皮帶秤、檢驗(yàn)秤、料斗秤、軌道衡和特種秤,在國內(nèi)這些計(jì)量秤基本上都實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的電子化。另外,在近幾十年,外資企業(yè)相繼進(jìn)入中國市場(chǎng),帶來了高水平的衡器產(chǎn)品和先進(jìn)的稱重計(jì)量技術(shù),推動(dòng)了我國衡器工業(yè)的發(fā)展,對(duì)于本國的衡器企業(yè),既是一種機(jī)遇,也是一種挑戰(zhàn)。如今,有著悠久歷史的中國衡器行業(yè),正在高度融合著現(xiàn)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),成為了一個(gè)新興的高技術(shù)裝備行業(yè)。
但是,與發(fā)達(dá)國家相比,我國的電子皮帶秤在電子技術(shù)、稱重計(jì)量技術(shù)、工業(yè)制造等方面仍存在很大的差距,主要有以下幾個(gè)方面:
(1)在基礎(chǔ)理論研究方面有很大差距。發(fā)達(dá)國家在衡器的電子化方面開發(fā)較早,在動(dòng)態(tài)稱重、稱重的智能化、高精度和穩(wěn)定度等方面均有先進(jìn)的理論基礎(chǔ);而國內(nèi)在這方面起步較晚,相對(duì)落后。
(2)制造工藝及制造技術(shù)存在差距。發(fā)達(dá)國家十分重視制造工藝及技術(shù)的研制開發(fā),在裝備制造行業(yè)有著非常先進(jìn)的技術(shù),對(duì)于產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)方面也處于領(lǐng)先地位,產(chǎn)品的開發(fā)、制造、調(diào)試、補(bǔ)償、修正都是按照嚴(yán)格的程序自動(dòng)進(jìn)行的。相比起來,國內(nèi)的裝備制造業(yè)雖然處于蓬勃發(fā)展的階段,但技術(shù)工藝依然相對(duì)落后,國內(nèi)只有少數(shù)的大型企業(yè)擁有現(xiàn)代化的制造檢測(cè)裝備及較先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)。
(3)在產(chǎn)品技術(shù)方面存在差距。當(dāng)今的電子衡器技術(shù)是一門綜合的應(yīng)用技術(shù),它集合了現(xiàn)代稱重計(jì)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)等各個(gè)方面。發(fā)達(dá)國家在每個(gè)領(lǐng)域都擁有很多知識(shí)產(chǎn)權(quán),技術(shù)非常成熟,相比之下,我國在大多數(shù)技術(shù)方面依舊比較落后,高檔次、高技術(shù)、高含金量的產(chǎn)品比較少。
(4)稱重設(shè)備上存在差距。傳感器是電子衡器重要的信號(hào)設(shè)備,直接關(guān)系到產(chǎn)品的精度、可靠性等方面,發(fā)達(dá)國家在集成電路的加工工藝上技術(shù)先進(jìn),傳感器的研發(fā)生產(chǎn)方面也有非常先進(jìn)的技術(shù),在這些方面,我國還是比國外企業(yè)要落后許多,傳感器的研究開發(fā)和制造技術(shù)急需提高。

 

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