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這里介紹了電廠、煤炭行業(yè)企業(yè)中地磅智能稱重系統(tǒng)與RFID讀寫器技術(shù)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)智能稱重、自動管理，減輕操作人員的工作強(qiáng)度，避免人為原因產(chǎn)生的差錯。
通過本系統(tǒng)將RFID技術(shù)（射頻識別技術(shù)），同電子地磅、自動道閘、感應(yīng)線圈和圖像抓拍結(jié)合在一起，對于電廠、煤炭行業(yè)進(jìn)出場的車輛和貨物實(shí)現(xiàn)智能稱重（動態(tài)汽車衡）管理。采用一車一卡的模式防止利用車輛多次稱重等作弊現(xiàn)象，幫助企業(yè)減少損失、創(chuàng)造效益。通過稱重系統(tǒng)對進(jìn)廠的貨車進(jìn)行稱重，計量出毛重，保存到數(shù)據(jù)庫；空車出廠時再次進(jìn)行稱重，計量出皮重，然后“毛皮相減”計算凈重，保存到數(shù)據(jù)庫中，并且打印計量單。
■軟件系統(tǒng)構(gòu)成
稱重軟件系統(tǒng)包括綜合管理系統(tǒng)、實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)和自動稱重控制系統(tǒng)三個部分，采用客戶機(jī)/服務(wù)器（C/S）模式設(shè)計。
“綜合管理系統(tǒng)”主要實(shí)現(xiàn)發(fā)卡管理、過車稱重記錄查詢、打印等管理功能。
“實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)”主要對自動稱重控制系統(tǒng)的異常車輛、稱重報警信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，同時對出、入廠的車輛進(jìn)行圖像實(shí)時監(jiān)控和錄像。
“自動稱重控制系統(tǒng)”以XCRF-500系列Rfid讀寫器為主要設(shè)備，采用XC5000系列電子RFID標(biāo)簽作為車輛的唯一標(biāo)識和信息的主要載體。通過工業(yè)級PC機(jī)綜合控制自動道閘、感應(yīng)線圈、攝像機(jī)、動態(tài)汽車衡，主要實(shí)現(xiàn)自動識別車輛的電子標(biāo)簽信息，并自動稱重根據(jù)入廠時的毛重和出廠時的皮重，自動計算出貨物凈重打印計費(fèi)單據(jù)，同時進(jìn)行圖像抓拍比對。
■安裝位置設(shè)計
電子標(biāo)簽適宜貼在前擋風(fēng)玻璃處，天線的安裝位置可以選擇側(cè)裝方式，標(biāo)簽的安裝位置應(yīng)該偏向天線安裝一側(cè)。由于射頻RFID電纜的長度直接影響RFID標(biāo)簽識別的距離和性能，電纜長度應(yīng)在10米以內(nèi)。因此RFID讀寫器的安裝根據(jù)天線的安裝位置和現(xiàn)場的具體環(huán)境確定。如果天線距離磅房或值班室較近（走線距離<10米），可以選擇將RFID讀寫器安裝在室內(nèi)墻壁上；如果天線距離磅房或值班室較遠(yuǎn)（走線距離>10米），應(yīng)考慮將RFID讀寫器安裝在天線附近的防雨箱內(nèi)，以縮短電纜長度提高識別距離和識別率。
軟件采用稱重模塊分體化設(shè)計，分為基本功能（識別、顯示、道閘控制），包括線圈模式和紅外模式兩種控制方式；圖像比對功能（增加圖像抓拍、顯示；由人工識別確認(rèn)，按鍵開閘）；圖像識別功能（增加圖像識別處理，出入口分別通過圖像識別車牌并與標(biāo)簽信息自動核對，方道功能強(qiáng)大）；稱重功能（增加接收電子地磅數(shù)據(jù)功能）。
系統(tǒng)的對外接口均采用DLL動態(tài)庫設(shè)計或COM 方式，增強(qiáng)系統(tǒng)的適應(yīng)性和可擴(kuò)充性。在基本功能穩(wěn)定可靠后可通過更換DLL組合出適應(yīng)不同外設(shè)和功能的系統(tǒng)。

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