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        在皮帶輸送機(jī)中安裝電子皮帶秤，可以對(duì)大宗固態(tài)散裝物料實(shí)施持續(xù)動(dòng)態(tài)化承重，屬于現(xiàn)代化電腦儀器，主要用在化工、建材、碼頭及電廠等行業(yè)。電子皮帶秤最大的特點(diǎn)就是非接觸測速、零點(diǎn)跟蹤及標(biāo)定簡易等，其可以將物料的瞬間力量和累積總量精確地展現(xiàn)到顯示器中。下面對(duì)電子皮帶秤常見故障的出現(xiàn)原因進(jìn)行深層探索。

1.電子皮帶秤的工作原理

       電子皮帶秤中包含了三點(diǎn)內(nèi)容:其一，速度傳感器。其直接連接在從動(dòng)滾筒上火大直徑的托輥上，提供相關(guān)的脈沖，脈沖的頻率與皮帶速度成正比;其二，城中橋架。其包含了載荷傳感器，可以產(chǎn)生與皮帶載荷成正比的電氣輸出信號(hào)，其在載荷傳感器和速度傳感器中獲取輸入信號(hào)，進(jìn)而獲取一個(gè)瞬時(shí)流量值，累積總量與瞬時(shí)流量分別展現(xiàn)到顯示器上。

2.常見故障出現(xiàn)的原因分析

2.1瞬時(shí)流量波動(dòng)大

       出現(xiàn)這一問題的原因在于電子皮帶秤的皮帶因?yàn)槠詈驼駝?dòng)引發(fā)的速度傳感器強(qiáng)烈振動(dòng)，此時(shí)會(huì)致使電子皮帶秤瞬時(shí)流量波動(dòng)過大。

2.2校準(zhǔn)過程中重復(fù)性不好

出現(xiàn)這一問題的原因在于，電子皮帶秤承重中的傳感器和速度傳感器出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致輸送機(jī)皮帶的重復(fù)性過低

2.3電子皮帶秤零點(diǎn)偏高

出現(xiàn)這一問題的原因在于輸送機(jī)皮帶與電子皮帶秤的秤架上存在物料堆積情況，或者是在替換皮帶時(shí)出現(xiàn)電子皮帶秤零點(diǎn)過高，這樣會(huì)影響測量的數(shù)值，不能保障最終數(shù)據(jù)計(jì)算的有效性

2.4有負(fù)荷無累積值故障

出現(xiàn)這一問題的原因在于物料卡住速度滾輪，致使電子皮帶秤速度傳感器中的轉(zhuǎn)子停止運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致傳感器無電壓輸出，荷重傳感器中檢測電橋無電源電壓，最終形成沒有累積的輸出。

2.5輸出數(shù)值波動(dòng)頻繁

出現(xiàn)這一問題的原因在于電子皮帶秤速度傳感器中的轉(zhuǎn)子齒輪損耗較大，存在缺齒問題，導(dǎo)致磁阻變化不規(guī)律，進(jìn)而致使穿過線圈的磁通變化不規(guī)律，在線圈中獲取的電勢也無法保障其平穩(wěn)性，以及荷重傳感器中的供電電壓也不平穩(wěn)，進(jìn)而出現(xiàn)檢測瞬時(shí)流量波動(dòng)頻繁的問題。出現(xiàn)上述情況的主要因素在于皮帶嚴(yán)重跑偏和振動(dòng)。雖然電子皮帶秤常見故障有很多，導(dǎo)致其出現(xiàn)的影響因素也不少，但大部分故障可以在電子皮帶秤儀表中展現(xiàn)出來，因此皮帶秤儀表擁有自主故障診斷能力，大部分問題都可以自動(dòng)檢測，相關(guān)信息將由儀表顯示屏表示出來，此時(shí)工作人員就可以結(jié)合獲取的信息，明確出現(xiàn)的故障，并提出與之相對(duì)的解決方案，以此為電子皮帶秤的應(yīng)用提供保障。

3.電子皮帶秤常見故障處理方法分析

        因?yàn)殡娮悠С拥脑O(shè)計(jì)、選型及安裝位置等都對(duì)其具體應(yīng)用性能有極大的影響，因此在現(xiàn)場生產(chǎn)應(yīng)用中，上述因素是研究常見故障出現(xiàn)原因的主要研究對(duì)象，下面整合電子秤工作原理和現(xiàn)場生產(chǎn)故障進(jìn)行深層探索。

3.1秤架部分

        其主要分為以下幾點(diǎn):其一，電子皮帶秤在應(yīng)用時(shí)，儀表顯示流量上下波動(dòng)。一般情況下，會(huì)在對(duì)秤架檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，原因在于重托輥不運(yùn)動(dòng)，且周邊存在大量塵土和基料。此時(shí)就需要工作人員清理稱重托輥周邊的塵土和基料，而后檢查稱重托輥是否出現(xiàn)變形或磨損等問題，若是發(fā)現(xiàn)了要及時(shí)替換;其二，電子皮帶秤空載過程中零位不穩(wěn)定。這是因?yàn)樵跈z測過程中，秤架存在支撐彈簧片變形等問題。要想解決這一問題，工作人員要及時(shí)更換出現(xiàn)形變的彈簧片;其三，儀表展示流量的變化，但沒有規(guī)律性。工作人員在日常檢測中，依據(jù)萬用表測量稱重傳感器輸出信號(hào)，但發(fā)現(xiàn)信號(hào)并不平穩(wěn)，若是用手晃動(dòng)秤架，發(fā)現(xiàn)秤架也不穩(wěn)定，此時(shí)就需要其擰緊已經(jīng)松動(dòng)的緊固件

3.2稱重傳感器

        主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容:其一，皮帶秤在應(yīng)用時(shí)，儀表展現(xiàn)的瞬時(shí)流量過大，這是因?yàn)闄z測儀表數(shù)據(jù)中的AI值過高，依據(jù)萬用表檢測稱重傳感器的阻值，發(fā)現(xiàn)其超出預(yù)期規(guī)定數(shù)值，此時(shí)也證明稱重傳感器超載為了解決這一問題，工作人員要及時(shí)替換超載的稱重傳感器;其二，電子皮帶秤在應(yīng)用過程中，儀表顯示瞬時(shí)流量在固定的范圍內(nèi)上下變化，此時(shí)需要工作人員對(duì)斷裂的稱重傳感器信號(hào)電纜線進(jìn)行街接

3.3測速傳感器

        在應(yīng)用電子皮帶秤時(shí)，儀表沒有顯示帶速，此時(shí)要工作人員做好替換工作，準(zhǔn)備全新的測速傳感器，這樣有助于保障電子皮帶秤得到有效應(yīng)用。除了上述情況外，還有其余四種情況，具體內(nèi)容如下:其一，測速傳感器連接軸出現(xiàn)脫節(jié)，測速傳感器不管是外部還是內(nèi)部出現(xiàn)螺絲松動(dòng)，都會(huì)失去帶速;其二，測速傳感器航空頭內(nèi)部線路脫焊;其三，測速傳感器的外界線路出現(xiàn)老化問題，致使內(nèi)部線路磨損，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)短路等問題;其四，測速傳感器內(nèi)部的光柵片因?yàn)殚L期運(yùn)行會(huì)有磨損情況的出現(xiàn)，此時(shí)就需要工作人員進(jìn)行以下工作:其一，重新固定測速傳感器;綜上所述，通過了解近年來電子皮帶秤的應(yīng)用情況可知，其具備稱量精確、應(yīng)用平穩(wěn)及操作簡單等優(yōu)勢，因此要想全面展現(xiàn)電子皮帶秤的作用，工作人員除了要保障日常操作的完善性，而且要關(guān)注維修和預(yù)防工作，定期排查故障，以此為電子皮帶秤的正常應(yīng)用提供高保障。由此可知，電子皮帶秤在實(shí)踐運(yùn)行中，需要工作人員從日常小事做起，注重整合以往工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障探索，只有這樣才能保障電子皮帶秤得到有效應(yīng)用。其二，對(duì)測速傳感器航空頭內(nèi)部的焊接落線進(jìn)行逐一排查，進(jìn)而對(duì)脫焊的地方重新焊接;其三，重新剝接測速傳感器外部線路;其四，替換光柵片。

3.4稱重儀表

        稱重儀表常見故障、出現(xiàn)原由及解決方案會(huì)因?yàn)閮x表的生產(chǎn)廠家、型號(hào)及結(jié)構(gòu)等內(nèi)容產(chǎn)生變化。下面以長沙某公司設(shè)計(jì)的WPC-2000型儀表和柳州某公司設(shè)計(jì)的CYW-Al型儀表進(jìn)行深層探索，具體內(nèi)容主要分為以下幾點(diǎn):其一，工作人員在檢測WPC-2000型儀表時(shí)，發(fā)現(xiàn)即便是在通電的情況下也沒有顯示，此時(shí)需要及時(shí)替換儀表;其二，工作人員在檢查WPC-2000儀表的過程中，發(fā)現(xiàn)儀表通訊模塊燒壞了，此時(shí)需要即刻替換性的通訊模塊;其三，檢測儀表數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)A01,A02,A03同說明書不一致，都在1:流量輸出位置上，因此工作人員要想解決實(shí)踐問題，要將A0l,A02,A03都設(shè)計(jì)為0。在很多時(shí)候，電子皮帶配料秤的管理性能和儀表PID數(shù)據(jù)設(shè)定有極大關(guān)聯(lián)，有時(shí)配料進(jìn)程不平穩(wěn)，是因?yàn)閿?shù)據(jù)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或者是調(diào)節(jié)不合理，并不是系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，此時(shí)需要工作人員多在日常工作中累積實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重深層探索工作案例，只有這樣才能獲取最佳的參數(shù)。

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