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1.前言

某鋼鐵股份有限責(zé)任公司焦化現(xiàn)有七座焦?fàn)t，在煉鐵的全過程中造成了很多液化氣，從這當(dāng)中能夠獲取多種多樣有機化學(xué)商品，在其中，硫鉉、工業(yè)生產(chǎn)荼必須按一定的規(guī)格型號開展包裝市場銷售。LCS—25型電腦包裝秤是包裝、計量檢定顆粒及塊狀物的新一代機器設(shè)備。該系統(tǒng)軟件根據(jù)智能電控制系統(tǒng)操縱，由人力水果套袋、觸動限位開關(guān)，全自動進行夾袋、投料、秤重、放袋等工藝流程，配上運輸、縫包等鍋爐輔機,產(chǎn)生一條包裝、計量檢定、密封、運輸生產(chǎn)流水線，合乎應(yīng)用規(guī)定。
2系統(tǒng)組成
系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由儲料倉、震動送料設(shè)備、夾袋設(shè)備、氣動式操縱及電控制系統(tǒng)構(gòu)成。
應(yīng)用LCS—25型電腦包裝秤時，最先要對稱重顯示儀表F701開展基本參數(shù)，關(guān)鍵包含：所需秤重值、快加數(shù)值、慢加數(shù)值、上空數(shù)值、零點周邊值及其其作用主要參數(shù)選擇項等?？旒訑?shù)值一般設(shè)為所需秤重值的90%上下，慢加數(shù)值為所需秤重值減掉快加數(shù)值再減掉上空數(shù)值，上空數(shù)值一般初列入0.2kg,稱重設(shè)備在具體秤重全過程中會全自動調(diào)整該值，以確保稱重精密度。
設(shè)定好各類主要參數(shù)后再依據(jù)原材料的流通性、表觀密度及其所需秤重值的尺寸調(diào)節(jié)好儲料倉入料口尺寸,以防快入料時原材料總流量很大，危害稱重。最終門把/全自動切換開關(guān)打進全自動位，這時PLC獲得鍵入數(shù)據(jù)信號并剛開始給F701鍵入起動數(shù)據(jù)信號。F701搞好計量檢定提前準(zhǔn)備。
包裝原材料時，由人力水果套袋并轉(zhuǎn)動限位開關(guān)，PLC獲得限位開關(guān)合閉數(shù)據(jù)信號后，輸出開關(guān)量數(shù)據(jù)信號使汽車?yán)^電器KA4吸合，然后，繼電器得電使氣缸姿勢并夾住包裝袋子。這時候重量傳感器將稱得的凈重數(shù)據(jù)信號鍵入F701與設(shè)定好的零點周邊值開展較為。
小于或等于零點周邊值時,F701剛開始給PLC鍵入快入料觸點數(shù)據(jù)信號，操縱PLC輸出使汽車?yán)^電器KA2、KA3吸合，操縱單頻調(diào)速電機輸出。它給震動送料電動機鍵入一個固定不動頻率數(shù)據(jù)信號，使震動送料電動機迅速開料。原材料注入包裝袋子內(nèi)，F(xiàn)701根據(jù)重量傳感器檢驗的凈重數(shù)據(jù)信號剛開始計量檢定。
當(dāng)包裝袋子內(nèi)的凈重做到事先設(shè)置的快加數(shù)值時,F701操縱PLC終止向汽車?yán)^電器KA2輸出，使汽車?yán)^電器KA2失電釋放出來，并促使單頻調(diào)速電機輸岀一個固定不動低頻率數(shù)據(jù)信號，操縱震動送料電動機進到慢入料情況。
當(dāng)包裝袋子內(nèi)慢流入量做到事先設(shè)置的慢加數(shù)值時，F(xiàn)701將重量傳感器檢驗的重量數(shù)據(jù)信號與所需稱重相較為，合乎出現(xiàn)偏差的原因范疇便會給PLC鍵入數(shù)據(jù)信號，使PLC完畢給KA4、KA3汽車?yán)^電器鍵入。那樣2個汽車?yán)^電器另外釋放出來，震動送料設(shè)備停振，夾成袋放置袋，預(yù)置的上空量一瞬間掉入袋內(nèi)，一次稱重周期時間完畢。
3應(yīng)用
把握該系統(tǒng)軟件的工作內(nèi)容及基本原理后，檢修機器設(shè)備省時省力，能夠提升 該系統(tǒng)軟件的使用率。該系統(tǒng)軟件與之前應(yīng)用的包裝秤相較為，有以下優(yōu)勢：
(1)不用秤重料倉，降低了溢料階段，合理的避免 了對外部設(shè)備的浸蝕。
(2)必須應(yīng)用的繼電器、汽缸少，降低了常見故障階段，節(jié)約了備件，減少了維護保養(yǎng)成本費。
(3)實際操作簡易便捷，易維護保養(yǎng)。
可是歷經(jīng)一段時間的應(yīng)用，發(fā)覺系統(tǒng)軟件存有開料受阻的難題，實際操作工作人員選用撬杠撬放料袋的方式來處理這一難題，盡管這一方式改進了開料受阻的難題，可是那樣卻導(dǎo)致了對測重感應(yīng)器的經(jīng)常沖擊性，必須維護保養(yǎng)工作人員常常對系統(tǒng)進行校檢，不僅提升了維護保養(yǎng)量且易毀壞測重感應(yīng)器。
該系統(tǒng)軟件還存有一個缺點；汽車?yán)^電器及基座采用不適合，有因震動電流量過大而毀壞汽車?yán)^電器及基座的狀況并
且震動送料電動機易毀壞。在應(yīng)用全過程中已經(jīng)出現(xiàn)過2次因電流量過大而毀壞震動送料電動機的狀況。為了更好地從根本原因上處理所述難題，大家對系統(tǒng)開展了更新改造。
從更新改造前和更新改造后的操縱電路原理圖能夠看得出：在更新改造中甩開了KA2、KA3汽車?yán)^電器、震動送料電動機和單頻調(diào)速電機，提升了一個磁感應(yīng)調(diào)節(jié)閥門、一個氣缸、一個軟啟動器和一個絞龍電動機。
最先在更新改造中除掉2個汽車?yán)^電器，解決了更新改造前因電流量過大常常燒毀汽車?yán)^電器及基座的難題，降低了常見故障點和設(shè)備故障率。
次之，在加工過程中因為各種各樣生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變,造成 原材料的濕區(qū)、晶粒大小等情況不太平穩(wěn)，更新改造前運用單頻調(diào)速電機的2個固定不動頻率來操縱震動送料電動機的轉(zhuǎn)速比開展速度送料，因為單頻調(diào)速電機的頻率是固定不動的，因此 震動送料電動機的轉(zhuǎn)速比是固定不動的，受原材料濕區(qū)等情況的危害，在開料全過程中容易導(dǎo)致沖了解開料受阻等難題。
更新改造后除掉了震動送料電動機和單頻調(diào)速電機，運用軟啟動器調(diào)整絞龍電機額定功率開展送料，因為軟啟動器能夠全自動更改頻率，解決了更新改造前沖了解開料受阻的難題,確保了電動機優(yōu)良的運作情況。而且，開料暢順大大的減少了對測重感應(yīng)器的震動沖擊性，進而增加了測重感應(yīng)器的使用期，提升 了系統(tǒng)軟件的可靠性。
5結(jié)果
系統(tǒng)軟件更新改造后，大大的緩解了實際操作工作人員的勞動效率,緩解了維護保養(yǎng)工作人員的維護保養(yǎng)量,增加了測重感應(yīng)器的使用壽命,提升 了系統(tǒng)軟件的可靠性。為硫鉉、工業(yè)生產(chǎn)棊稱重包裝的機器設(shè)備型號選擇、控制系統(tǒng)規(guī)定從理論上甚至生活實踐層面出示了效仿。

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