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1簡述
平煤股份十三煤礦深733.8米，現(xiàn)用20T雙箕斗提高，提高速度9.1m/s，如今每一個循環(huán)系統(tǒng)提高時間為150秒，在其中箕斗運作時間約為90秒，裝卸載時間為60秒，與設計方案提高情況對比提高高效率不高，牽制了煤礦的總產(chǎn)量的提升。導致現(xiàn)況的關鍵緣故是裝車方法牽制著裝車時間，裝車選用往復給機→輸送帶→定量斗→(分岔流槽)上下箕斗的步驟，因為定量斗上口大，出入口小，存煤等待箕斗及時時粘在定量斗壁和分岔流槽處，在定量斗裝車水利閘門開啟時煤不易排出，得加氣炮毀壞才可以裝車，此外分岔流槽在底端，常出現(xiàn)翻板鉤卡住狀況，無法修復，這比較嚴重地牽制了裝車速率。對于當場中存有的具體難題，務必對如今的裝車方法開展更新改造，以提升生產(chǎn)量，考慮煤礦發(fā)展趨勢要求。裝車方法的關鍵步驟是稱重，現(xiàn)關鍵對定量稱重傳動帶開展科學研究。
1.1技術性方式
1.1.1裝車方法的科學研究與執(zhí)行
在原來的裝車洞室中，將分岔流槽和定量斗更新改造為定量皮帶機稱重，撤消定量斗，處理因為定量斗中存煤時間長，下邊受壓力太大而粘合的難題，煤從皮帶機經(jīng)分岔流槽直接進入箕斗，定量稱重皮帶機選用低速裝車，髙速卸載工作方式，三十秒之內(nèi)就可以放滿箕斗，比原裝車時間降低三十秒。
1.1.2稱重設備科學研究與執(zhí)行
稱重設備是安裝在稱重皮帶機正中間稱重段下邊的，其所選用的是液壓機稱重傳感器，液壓機密閉式定重器由鎖蓋、活塞桿柱、發(fā)動機缸體和基座構成。工作中時，凈重功效在鎖蓋上，并擠壓活塞桿柱，活塞桿柱給填滿液壓油的施加壓力，進而完成將荷載變成液壓機傳送出來，煤的凈重立即更改工作壓力數(shù)據(jù)信號的尺寸，根據(jù)汽壓感測器/智能變送器把工作壓力數(shù)據(jù)信號轉化成電流量數(shù)據(jù)信號送至礦井可編程控制器稱重設備。
更新改造安裝后的定量稱重皮帶機系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)結構獨立同分布，不會受到其他要素危害。
1.2技術性重要
1.2.1將分叉流槽和定量斗更新改造為定量皮帶機稱重，撤消定量斗。1.2.2定重裝車、卸載自動控制系統(tǒng)具備點動操縱、手動式操縱與全自動鎖閉操縱的三種工作方式。
1.2.3驅動器滾桶直徑采用D=100mm。驅動器方法依據(jù)當場規(guī)定，挑選雙電動機，雙減速機的方法。
1.2.4更新改造后的定量稱重皮帶機是將送料流槽部位調節(jié)到即將來臨的箕斗部位，給煤機給煤，另外皮帶機慢速度運行，向輸送皮帶上定量裝煤，當稱重傳感器測得皮帶機上的煤凈重做到預設值時，PLC控制系統(tǒng)軟件終止給煤機和皮帶機，并等候箕斗及時數(shù)據(jù)信號，當箕斗及時后，皮帶機運行，以髙速向箕斗裝煤，當裝煤時間到或稱重傳感器測得皮帶機為空后，終止高速運行，變?yōu)榈退龠\行，并運行給煤機向皮帶機裝煤、傳出容許提高數(shù)據(jù)信號、將送料流槽轉到另一部位，下一個循環(huán)系統(tǒng)逐漸。
2定量稱重皮帶機執(zhí)行
2.1定量稱重皮帶機的型號選擇實施意見
2.1.1輸送皮帶選用鍍鋅鋼絲繩芯阻燃性型輸送皮帶ST1250，網(wǎng)絡帶寬依據(jù)必須采用1400。
2.1.2安裝緩沖托輥選用密排的直緩沖托輥，由于緩沖托輥承受力很大，依據(jù)網(wǎng)絡帶寬本計劃方案采用緩沖托輥直徑D=159。
2.1.3機頭頂部驅動器滾桶直徑采用D=100mm。驅動器方法依據(jù)當場規(guī)定，挑選雙電動機，雙減速機的方法。
（1）因為主電動機為輕載經(jīng)常運行(每鐘頭運行約45次)，為維護電動機、減速機、傳動帶，增加其使用期限，主電動機運行選用液力偶合器運行。
（2）汽車差速器挑選FLENDER減速機?？梢罁?jù)當場應用規(guī)定開展設計方案。
（3）輔助傳動系統(tǒng)選用FLENDER減速機B3SH5-14。
（4）汽車差速器與輔減速機中間用超越離合器連接 。
2.1.4機尾端機尾端選用D=800Mm的改向滾筒；
2.1.5正中間架正中間架為可稱重一部分，以槽鋼制成分離式構造。
2.2科學研究與執(zhí)行后具備的作用和特性
2.2.1主井定重裝車、卸載自動控制系統(tǒng)具備點動操縱、手動式操縱與全自動鎖閉操縱的三種工作方式。
2.2.2主井裝車完成定重、定時執(zhí)行維護以及顯示信息。
2.2.3主井定重裝車自動控制系統(tǒng)具備自確診作用及常見故障全自動警報及常見故障編號顯示信息作用。
2.2.4主井定重裝車自動控制系統(tǒng)具備提高頻次記憶力作用及上下鉤提高凈重及總計凈重顯示信息。
2.2.5主井定重裝車自動控制系統(tǒng)具備避免二次裝車維護作用。
2.2.6主井定重裝車自動控制系統(tǒng)與電子計算機有遠程控制通信控制模塊的五類雙絞線傳送作用，開展遠程控制傳輸數(shù)據(jù)，較大 傳送間距為20KM；而且具備比較靈便的互聯(lián)網(wǎng)拓展特性。
2.2.7主井定重裝車自動控制系統(tǒng)的控制面板可配工業(yè)生產(chǎn)控制設備，顯示信息、儲存、打印機運作情況、故障檢測、運作機器設備的常見故障點等作用，有健全的數(shù)據(jù)庫查詢作用，能夠對數(shù)據(jù)信息開展查看、改動、復印等作用。
2.2.820噸箕斗的為名休止時間為20秒，卸載掉時間能夠符合要求。提升機一個工作中循環(huán)系統(tǒng)的時間為90秒，裝車時間符合要求。
3總結
更新改造后，根據(jù)應用觀查、實際效果優(yōu)良，該皮帶機非常容易對粘在內(nèi)壁的煤開展清除，在應用中相對于定量斗有很大的競爭優(yōu)勢，因此 合適于煤的黏性大的煤礦。該系統(tǒng)軟件經(jīng)當場一年應用證實其稱重恰當靠譜，可靠性好，能考慮當場極端的工作狀況。優(yōu)勢比較突出，進一步提高了生產(chǎn)安全高效率。運作可以信賴，維護保養(yǎng)量小，而且還具備點動操縱、手動式操縱與全自動鎖閉操縱的三種工作方式，運用該定量稱重系統(tǒng)軟件還可完成稱重、裝車、鎖閉操縱全自動化技術。

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