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1引言。
電子衡器的偏心負(fù)載如果調(diào)試不好，其測量性能無法保證，稱重過程中會稱量不同的砝碼。由此可見，偏心載荷是電子衡器精度的重要保證。電子秤包括電子臺秤、電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼秤等。，一般由秤、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機(jī)械傳力和限位機(jī)構(gòu)等組成。
2.電子衡器不平衡負(fù)載調(diào)試的分類。
根據(jù)電子衡器使用的傳感器數(shù)量，可分為機(jī)械調(diào)試、電位器調(diào)試和衡器調(diào)試。
2.1用于機(jī)械調(diào)試的電子衡器主要采用單個傳感器。不平衡負(fù)載調(diào)試主要是碾壓稱重傳感器的內(nèi)孔。
2.2電位器調(diào)試用電子衡器主要采用多個模擬傳感器。一般小型電子秤用4個傳感器，大型電子秤用6~10個傳感器。其部分負(fù)荷調(diào)試主要是調(diào)整電位器大小。電位計(jì)是一個連續(xù)可調(diào)的電阻器。
2.3調(diào)試衡器的電子衡器主要采用多個數(shù)字傳感器。不平衡負(fù)載調(diào)試主要是調(diào)整儀器中相應(yīng)傳感器的系數(shù)。
3.電子衡器負(fù)載不平衡的調(diào)試方法。
機(jī)械調(diào)試用的電子秤主要是小型電子秤和電子臺秤。例如，一臺150kg的電子臺秤，其分割值為50g，在50kg的重量下進(jìn)行部分負(fù)載測試。如果允許誤差為50g，則必須調(diào)整部分負(fù)荷。
如圖1和圖2所示，需要找到四個位置中最小的一個面對相應(yīng)傳感器孔的上邊緣，用銼刀將傳感器的凹面壓碎。如果位置3是最低的，那么我們將壓下傳感器前視圖右側(cè)的凹面，壓下的量取決于誤差的大小。當(dāng)出現(xiàn)凹陷時，要慢慢拿，幾次凹陷后再放重物偏心載荷試驗(yàn)，直到合格。

3.2調(diào)節(jié)電位器有兩種方式:勵磁電壓調(diào)節(jié)和信號輸出調(diào)節(jié)。
勵磁電壓調(diào)節(jié)是對傳感器的電源電壓進(jìn)行微調(diào)，使傳感器的輸出發(fā)生變化。傳感器接線盒內(nèi)各傳感器的正負(fù)電源電路連接一個多圈精密電位器，信號線并聯(lián)。盡量避免過分改變傳感器的靈敏度，電位器的電阻一般在20ω左右。比如100t電子汽車衡，分?jǐn)?shù)值20kg，8個支撐點(diǎn)。在進(jìn)行部分負(fù)載測試之前，斷開電源，用萬用表測量電阻的兩端，并將每個電位計(jì)的電阻調(diào)整到中間位置。如圖3所示，△表示傳感器位置，1~8表示加載位置。

用恒載荷加載八個傳感器的相應(yīng)位置，并記錄相應(yīng)的指示值I1~I8。根據(jù)分析數(shù)據(jù)，如果某個位置的指示值小于60kg，說明該位置的傳感器沒有壓緊，需要將傳感器抬起。如果數(shù)值都在60kg以內(nèi)，以中間數(shù)據(jù)為中心，大的調(diào)小的，小的調(diào)大的，向中間靠攏。比如I1大40公斤，I6小60公斤，其他都一樣。然后我們找到了傳感器接線盒的兩個電位器，一號電位器的電阻值同時增加了1ω，六號電位器的電阻值同時減少了1.5ω。
(電阻值增加或減少多少取決于傳感器的靈敏度和范圍)。調(diào)整后，向8個位置施加載荷。如有偏差，重復(fù)上述調(diào)整，直至合格。
3.2.2信號輸出調(diào)節(jié)是對傳感器輸出的毫伏電壓進(jìn)行微調(diào)。電位計(jì)訪問模式如圖4所示。

輸出信號線兩端并聯(lián)電位器，該電位器的電阻一般為200kω多圈精密電位器。調(diào)整方法與勵磁電壓調(diào)整相同，但調(diào)整電阻相反。如果1號傳感器的指示值較大，增加電阻值。
衡器的調(diào)試是針對帶數(shù)字傳感器的電子衡器。
為了保證角度差系數(shù)修正的準(zhǔn)確性和電子衡器的長期穩(wěn)定性，在數(shù)字衡器調(diào)整前，應(yīng)對稱重平臺的偏載進(jìn)行初步調(diào)整。如圖3所示，檢查每個位置的空內(nèi)部代碼。左右兩端的傳感器1、4、5、8對應(yīng)的內(nèi)碼應(yīng)該比較接近。中間2、3、6、7個傳感器對應(yīng)的內(nèi)碼比較接近，大約是前者的兩倍大。比如寧波科力數(shù)碼儀輸入內(nèi)部代碼進(jìn)行觀察。如果某個位置的內(nèi)碼小于其他內(nèi)碼值的200或更多，則意味著該位置對應(yīng)的傳感器水平位置較低，因此需要將傳感器墊得更高。調(diào)整后，用重物(或重型卡車)在秤上重復(fù)三次以上，使傳感器與秤緊密結(jié)合，然后觀察每個傳感器的內(nèi)部代碼。根據(jù)上述方法，儀器只有在范圍內(nèi)才能通過不平衡負(fù)載調(diào)試。
不平衡負(fù)載數(shù)字儀表調(diào)試一般有兩種方法:
4.1自動角度差校正是在標(biāo)尺上逐個施加恒載荷，在一個位置確認(rèn)后再進(jìn)行下一個，直到儀器顯示完畢。自動校正后，在正常稱重狀態(tài)下，對秤逐個施加恒定載荷，看是否合格。如果某個位置的不平衡載荷超過其允許誤差，我們將進(jìn)行手動調(diào)整。
4.2手動角度差修正是通過調(diào)整單個角度差系數(shù)來修正不平衡負(fù)載誤差。手動角度差修正主要適用于以下情況。
4.2.1不平衡負(fù)載誤差本身比較小。
4.2.2自動角度差修正后仍有小偏差。
4.2.3角度差不能自動校正。
4.3例如，圖3中位置3所示的值太小。根據(jù)該位置傳感器對應(yīng)的地址碼找到當(dāng)前內(nèi)碼值，適當(dāng)增加內(nèi)碼。然后在該位置加載恒定載荷，觀察指示值是否合格。
5結(jié)束語。
電子衡器的計(jì)量性能包括重復(fù)性、部分負(fù)荷、線性度和判別閾值。在承載臺強(qiáng)度和稱重傳感器精度的保證下，電子衡器調(diào)試的好壞直接關(guān)系到電子衡器的精度水平。如果不平衡負(fù)載不好，重復(fù)性無法保證，稱重的線性度也無法保證?？傊娮雍馄鞯牟黄胶庳?fù)載是電子衡器的一個重要測量特性，可以通過調(diào)試來保證，是電子衡器精度的保證。

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