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一、概述
本公司堿廠原粉狀材料(氯化銨、純堿)袋裝產(chǎn)品的包裝是人工操作排放閥排放材料，看秤的計(jì)量，踩氣動(dòng)推包機(jī)，鏈板輸送機(jī)輸送與縫制包機(jī)縫合后，帶式輸送機(jī)輸送直接排放到列車車上，倒車時(shí)只能停止包裝，影響正常生產(chǎn)。
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、稱重不準(zhǔn)確、包裝速度慢是我公司粉狀物料包裝崗位的常見問(wèn)題。在我公司堿廠搬遷改造過(guò)程中，采用新設(shè)備設(shè)計(jì)氯化銨包裝，引進(jìn)氯化銨袋裝成品自動(dòng)包裝機(jī)，解決上述問(wèn)題，設(shè)置成品倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)采用堆垛機(jī)堆垛方式存放袋裝氯化銨。
2.1工藝簡(jiǎn)介。沸騰爐干燥后的氯化銨直接進(jìn)入包裝倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)定量包裝機(jī)包裝成50kg/袋，包裝后的成品氯化銨通過(guò)帶式輸送機(jī)進(jìn)入氯化銨倉(cāng)庫(kù)，堆垛機(jī)堆垛儲(chǔ)存。需要裝載時(shí)，通過(guò)帶式輸送機(jī)將其轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)中的鐵路裝載線，并將其裝載到火車上。也可以通過(guò)站臺(tái)上的裝載帶式輸送機(jī)卸載到汽車上，直接運(yùn)輸?shù)狡嚿稀?br /> 2.2包裝設(shè)備的選擇和特點(diǎn)。新設(shè)備中的小袋氯化銨包裝機(jī)采用安戶縣某包裝機(jī)廠的ZDB-ⅱ型自動(dòng)定量包裝機(jī)(雙秤)，主要特點(diǎn)是采用專利技術(shù)和獨(dú)特結(jié)構(gòu)，保證包裝材料順暢通暢。根據(jù)氯化銨強(qiáng)腐蝕的特點(diǎn)，采用高配置材料和高配置自動(dòng)控制儀器，ZDB-ⅱ型自動(dòng)定量包裝機(jī)的主要性能參數(shù):
包裝精度:50公斤0.2公斤；
雙秤包裝速度:750包/小時(shí)，單秤:550包/小時(shí)；包裝機(jī)總功率4.5千瓦。
ZDB-Ⅱ型自動(dòng)定量包裝機(jī)與人工包裝相比，具有以下特點(diǎn)：毛重、直稱袋重，通過(guò)稱量夾袋斗與傳感器、稱量計(jì)算機(jī)連接。
稱重達(dá)到設(shè)定值后，電磁夾自動(dòng)打開袋子，避免材料粘結(jié)在稱重桶內(nèi)壁造成稱重誤差大，從而保證稱重精度。
采用電磁夾袋電動(dòng)執(zhí)行門，淘汰氣缸和氣動(dòng)部件，沒有一般自動(dòng)包裝機(jī)所需的空氣壓縮系統(tǒng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制過(guò)程簡(jiǎn)單，故障率低，維護(hù)量小。
包裝過(guò)程中，材料落差約為包裝袋長(zhǎng)度，落差小，粉塵少，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境好。而且操作簡(jiǎn)單，整機(jī)耗電少，包裝成本低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，是一種節(jié)能環(huán)保實(shí)用的產(chǎn)品。
2.3堆垛機(jī)的選擇和特點(diǎn)。新廠區(qū)設(shè)有長(zhǎng)120米、寬24米的氯化銨倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有某電磁設(shè)備廠有限責(zé)任公司，獲得國(guó)家專利的XDQ橋式堆垛機(jī)
它的主要性能：
最大包裝能力:1200包/小時(shí)；最大堆垛高度:3.8米(約18層)；跨度:22.5米；
馬達(dá)總功率：26.5kW。
XDQ橋式堆垛機(jī)主要由天車、提升裝置、卸包橋和伸縮斜橋組成。整個(gè)機(jī)器可以沿著倉(cāng)庫(kù)的軌道縱向移動(dòng)，天車可以沿著倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)方向水平移動(dòng)。提升裝置(橫帶機(jī))可以在堆垛高度范圍內(nèi)上下升降。卸包橋上有一輛可移動(dòng)的卸包車，可以滿足沿著倉(cāng)庫(kù)寬度方向的包裝運(yùn)輸和定位卸包。伸縮斜橋可以根據(jù)堆垛高度的要求自動(dòng)伸縮。
與人工堆垛相比，橋式堆垛機(jī)減少了裝運(yùn)工人的數(shù)量，降低了勞動(dòng)成本和破包率，從而降低了生產(chǎn)成本，堆垛高度，兩個(gè)堆垛之間的間距小，堆垛效率高，提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率。將堆垛從人工操作轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械操作，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。如果每平方米堆垛從10層增加到15層，倉(cāng)庫(kù)利用率將提高近50%。
2.4輸送設(shè)備的選擇和特點(diǎn)。如果袋裝成品的輸送選擇TD75型帶式輸送機(jī)，由于托輥固定在帶式輸送機(jī)的中間架上，容易劃破包裝，造成包裝堵塞。為了避免這種現(xiàn)象，需要在帶式輸送機(jī)托輥兩側(cè)增加擋板。不僅浪費(fèi)人力物力，還增加了成本。破包后產(chǎn)生的灰塵污染了工人的操作環(huán)境。
在新工廠袋裝氯化銨成品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸中，輸送設(shè)備采用帶寬650的帶式輸送機(jī)，并進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。上平行托輥由φ89改為φ76，托輥支撐在中間架型鋼內(nèi)側(cè)，去除兩側(cè)擋板，可以使袋裝氯化銨運(yùn)輸順暢，消除破包現(xiàn)象。通過(guò)膠帶機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅降低了設(shè)備的制造成本，而且便于維護(hù)、節(jié)能和降耗，提高了生產(chǎn)率。
2.5設(shè)備布置。在氯化銨皮帶散料輸送過(guò)程中，由于粉塵飛揚(yáng)而造成廠房和設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少散料。所以選擇什么樣的布置形式是非常重要的。
為使干銨沸騰爐干燥后的物料做到無(wú)散料輸送，將干銨包裝倉(cāng)布置在干銨的物料出口，干燥后的物料通過(guò)溜子直接進(jìn)入料倉(cāng)，料倉(cāng)出口與包裝機(jī)入口相連。并且把包裝機(jī)和集合帶式輸送機(jī)布置在干銨廠房的一層，這樣既利用了廠房的空間，又無(wú)灰塵，大大降低了對(duì)廠房和設(shè)備的腐蝕，大大改善了生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到了清潔文明的生產(chǎn)。
包裝后的成品運(yùn)輸設(shè)有兩條輸送線，一條輸送線將袋裝成品輸送到氯化銨倉(cāng)庫(kù)北側(cè)的通稱天帶，由布置在氯化銨倉(cāng)庫(kù)中的堆垛機(jī)堆垛儲(chǔ)存。也可以通過(guò)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)讲贾迷趥}(cāng)庫(kù)南部鐵路之間的帶式輸送機(jī)上，通過(guò)卸貨車直接運(yùn)輸?shù)杰噹麅?nèi)。另一條輸送線通過(guò)帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸將成品運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)南部的裝載站臺(tái)上的帶式輸送機(jī)上，可以裝載火車和汽車。兩條輸送線可以同時(shí)運(yùn)行，也可以起到一個(gè)一個(gè)的作用。不受倒車皮的影響，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
三、結(jié)語(yǔ)
新廠氯化銨的包裝和儲(chǔ)存解決了勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、產(chǎn)品稱重不準(zhǔn)確、包裝速度慢、故障多等問(wèn)題。布局更合理，設(shè)計(jì)更優(yōu)化，機(jī)械化程度高。

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