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無人值守稱重系統(tǒng)的概念及其意義
無人值守計(jì)量稱重系統(tǒng)是綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、多媒體技術(shù)等將多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程計(jì)量室的重量信號(hào)、車位信號(hào)、供電狀態(tài)、車輛牌照等各類信息采集到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，集中進(jìn)行稱重過程處理與計(jì)量業(yè)務(wù)管理；并同時(shí)收集用戶提供的計(jì)量申請(qǐng)單等信息，向用戶實(shí)時(shí)反饋計(jì)量稱重結(jié)果。無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)量過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享、計(jì)量室無人稱重和計(jì)量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換等功能。包鋼(集團(tuán))公司計(jì)量管理處(以下簡(jiǎn)稱“包鋼計(jì)量處”)研究與實(shí)施的無人值守稱重系統(tǒng)主要有汽車衡、軌道衡、皮帶秤等3種，是按照不同的衡器類型進(jìn)行劃分的。3種無人值守稱重系統(tǒng)主要區(qū)分為計(jì)量室的設(shè)備與業(yè)務(wù)流程。全部無人值守稱重系統(tǒng)基于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，形成了網(wǎng)絡(luò)化的物資計(jì)量稱重管理系統(tǒng)。建設(shè)了無人值守稱重系統(tǒng)監(jiān)控管理中心，涉及無人值守稱重的計(jì)量業(yè)務(wù)實(shí)行集中處理。集中向監(jiān)控人員提供所有遠(yuǎn)程計(jì)量室的重量信息、供電信息、實(shí)時(shí)視頻信息與語(yǔ)音對(duì)講功能。目前應(yīng)用于包鋼的皮帶秤、軌道衡等大型計(jì)量衡器，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)發(fā)布。
無人值守稱重系統(tǒng)的概念及其意義,系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程是：首先由計(jì)量業(yè)務(wù)申請(qǐng)部門(物資發(fā)送或者接收方)提出計(jì)量申請(qǐng)，制定計(jì)量申請(qǐng)單，包括車號(hào)、物資名稱、發(fā)貨單位和收貨單位等。并將計(jì)量申請(qǐng)單通過數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)送人數(shù)據(jù)交換服務(wù)器。當(dāng)車輛上磅稱重時(shí)，車號(hào)識(shí)別器自動(dòng)識(shí)別出車輛的牌照與車號(hào)，稱重系統(tǒng)查詢數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)，搜索與車號(hào)相對(duì)應(yīng)的計(jì)量申請(qǐng)單，無人值守稱重系統(tǒng)完成稱重后向計(jì)量申請(qǐng)單添加重量信息。用戶實(shí)時(shí)讀取完整的計(jì)量申請(qǐng)單。完成數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與計(jì)量數(shù)據(jù)的無縫鏈接。并同時(shí)由數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)器(wEB服務(wù)器)通過數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將各類數(shù)據(jù)發(fā)布給有關(guān)的生產(chǎn)管理、指揮部門與廠礦。
包鋼計(jì)量處研發(fā)的物資計(jì)量無人值守稱重系統(tǒng)不僅能夠有效地解決物資計(jì)量稱重環(huán)節(jié)的弄虛作假問題，而且能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)量部門與用戶部門之間計(jì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交換、物資異地計(jì)量稱重，減少了計(jì)量人員，節(jié)約了人力成本。為包鋼的采購(gòu)結(jié)算與生產(chǎn)管理提供了實(shí)時(shí)計(jì)量數(shù)據(jù)。無人值守稱重系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
無人值守計(jì)量稱重系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)可以劃分為三個(gè)層次：稱重計(jì)量室、物資計(jì)量計(jì)算機(jī)稱重網(wǎng)絡(luò)和計(jì)量數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)。稱重計(jì)量室由計(jì)量衡器、稱重計(jì)算機(jī)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、稱重軟件和供電系統(tǒng)等組成。稱重計(jì)量室實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程采集等功能。物資計(jì)量計(jì)算機(jī)稱重網(wǎng)絡(luò)由核心交換機(jī)、服務(wù)器、光纖線路及各類匯聚、終端交換設(shè)備和數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程計(jì)量重量數(shù)據(jù)、控制量、視頻信息、語(yǔ)音信息的傳輸、通訊；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了物資計(jì)量網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)了各計(jì)量室之間數(shù)據(jù)共享、車輛計(jì)量異地稱重等功能；也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)管理功能。計(jì)量數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)是指計(jì)量處與用戶之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫鏈接的網(wǎng)絡(luò)。由路由器、防火墻等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。
本文以軌道衡為例介紹包鋼計(jì)量處研究的無人值守稱重系統(tǒng)，如圖1所示。軌道衡計(jì)量室稱重系統(tǒng)由稱重臺(tái)面、稱重傳感器、稱重顯示儀表、稱重計(jì)算機(jī)、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、稱重軟件和供電監(jiān)控系統(tǒng)等組成。
在網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)了單獨(dú)的視頻存儲(chǔ)訪問子網(wǎng)，將視頻服務(wù)器、NAs存儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃到視頻存儲(chǔ)訪問子網(wǎng)中。有效的降低了視頻數(shù)據(jù)對(duì)帶寬的占用。同時(shí)利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與遠(yuǎn)程計(jì)量室的語(yǔ)音對(duì)講功能。
無人值守稱重系統(tǒng)項(xiàng)目開發(fā)的軟件涵蓋了物資計(jì)量過程的稱重、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)發(fā)布等各個(gè)環(huán)節(jié)。軟件系統(tǒng)包括多個(gè)子系統(tǒng)，包含有計(jì)量室稱重子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)、電源監(jiān)控子系統(tǒng)、計(jì)量數(shù)據(jù)發(fā)布子系統(tǒng)、計(jì)量數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)和物資計(jì)量設(shè)備子系統(tǒng)等。系統(tǒng)的開發(fā)根據(jù)不同業(yè)務(wù)的應(yīng)用，用了c／s與B／s混合開發(fā)模式。從層次上可以將軟件系統(tǒng)劃分為2個(gè)層次：過程級(jí)(計(jì)量室稱重子系統(tǒng))、管理級(jí)(計(jì)量數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、物資計(jì)量設(shè)備子系統(tǒng)、計(jì)量數(shù)據(jù)發(fā)布子系統(tǒng))等。
軌道衡稱重軟件系統(tǒng)采用c／s結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重的功能。稱重軟件采用DELPHI軟件編程語(yǔ)言編制。數(shù)據(jù)庫(kù)采用0RAcLE9數(shù)據(jù)庫(kù)。稱重軟件劃分為8個(gè)主要功能模塊：車號(hào)自動(dòng)識(shí)別模塊、重量信息采集模塊、計(jì)量基本信息數(shù)據(jù)交換模塊、車輛定位與稱重控制模塊、重量計(jì)算模塊、數(shù)據(jù)查詢與統(tǒng)計(jì)模塊、報(bào)表模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。
無人值守稱重系統(tǒng)的主要功能
無人值守稱重系統(tǒng)主要具有遠(yuǎn)程稱重、計(jì)量數(shù)據(jù)共享與異地稱重、集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)布、計(jì)量數(shù)據(jù)分析、業(yè)務(wù)與計(jì)量數(shù)據(jù)共享、計(jì)量設(shè)備管理、電源與設(shè)備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能。在稱重的整個(gè)過程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，最大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
無人值守稱重系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)交換共享功能。系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了計(jì)量系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)無縫接合。用戶部門(例如包鋼煉鐵廠、物資供應(yīng)公司等)向計(jì)量處提供物資基本信息。在計(jì)量稱重過程中，計(jì)量系統(tǒng)查詢檢索物資基本信息，并將計(jì)量重量信息加入物資信息后，形成計(jì)量單信息。業(yè)務(wù)系統(tǒng)將獲得計(jì)量單。從而完成數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)計(jì)量系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的無縫接合。
無人值守稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各計(jì)量稱重衡器之間的計(jì)量數(shù)據(jù)共享與異地稱重功能。無人值守稱重系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)稱重系統(tǒng)。所有計(jì)量數(shù)據(jù)在同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中。每臺(tái)秤具有一個(gè)秤號(hào)。在無人值守稱重系統(tǒng)中劃分了不同的稱重管理區(qū)域。如果需要某臺(tái)衡器進(jìn)入一個(gè)區(qū)域，只要將指定的秤號(hào)加入?yún)^(qū)域中即可。區(qū)域內(nèi)的任何一臺(tái)秤的重量數(shù)據(jù)可以被區(qū)域內(nèi)的其它秤共享。也即在區(qū)域內(nèi)一臺(tái)衡器上稱量重車后，可以在區(qū)域內(nèi)的其他秤稱量空車，而不必一定回到重車計(jì)量秤回皮稱空車重量。從而實(shí)現(xiàn)了異地稱重、異地回皮計(jì)量的功能。
包鋼計(jì)量處研制的無人值守稱重系統(tǒng)由計(jì)量處自行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、編程和實(shí)施。項(xiàng)目組成員獨(dú)自開展軟件設(shè)計(jì)、編程、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)備選型和調(diào)試，所有工作全部自行完成。系統(tǒng)在研發(fā)與實(shí)施過程中，采用了許多新設(shè)備，研制了許多新技術(shù)、開創(chuàng)了遠(yuǎn)程無人值守稱重模式等許多新模式。在冶金行業(yè)首次將RFID技術(shù)應(yīng)用于物資計(jì)量稱重的車號(hào)自動(dòng)識(shí)別，自行設(shè)計(jì)軟件、調(diào)試設(shè)備，而且獲得成功。系統(tǒng)的成功應(yīng)用減少了人力成本，杜絕了計(jì)量作弊現(xiàn)象。實(shí)現(xiàn)了計(jì)量系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息交換；物資計(jì)量數(shù)據(jù)共享、異地稱重；計(jì)量設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控等新功能。
無人稱重系統(tǒng)主要特點(diǎn)表現(xiàn)：   
1.提供從儀表自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集與儀表同步，儀表接口程序兼容目前市場(chǎng)上大部分稱重儀表，方便企業(yè)更換儀表，儀表更換后只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)置；
2.嚴(yán)格的用戶權(quán)限管理，杜絕越權(quán)操作，保存登錄信息，用戶登錄支持U盾加密，指紋加密；
3.完善的基礎(chǔ)資料管理，智能編碼，無需記憶，支持首字母檢索、拼音檢索；
4.強(qiáng)大的自定義操作界面管理，可根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求進(jìn)行稱重操作界面配置；
5.提供快捷簡(jiǎn)單的過磅操作，減少手工輸入，鼠標(biāo)選擇式操作快速錄入，避免出錯(cuò)，提高效率；
6.支持原發(fā)數(shù)據(jù)和實(shí)收數(shù)據(jù)對(duì)比、自動(dòng)計(jì)算虧噸；
7.支持入場(chǎng)和出場(chǎng)多種扣重操作，如扣水，扣雜等、并關(guān)聯(lián)過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算；
8.支持現(xiàn)場(chǎng)收款管理、提供訂單管理、預(yù)收款管理功能、并且能關(guān)聯(lián)噸位進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算；
9.提供合同管理功能、管理合同噸位、金額、驗(yàn)化指標(biāo)、動(dòng)態(tài)計(jì)算合同執(zhí)行情況；
10.支持快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開單誤寫，并且提供打印次數(shù)控制，重復(fù)打印權(quán)限控制；
11.支持多臺(tái)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重，支持代理過磅業(yè)務(wù)；
12.系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)異常提醒功能，提供操作違規(guī)錯(cuò)誤等提醒功能；
13.支持皮重記憶功能、提供平均皮重計(jì)算和控制功能、預(yù)防車輛通過皮重進(jìn)行作弊操作；
14.提供自定義報(bào)表查詢功能、可以為客戶根據(jù)實(shí)際需要配置各種查詢條件；
15.支持?jǐn)?shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)匯總、根據(jù)報(bào)表格式進(jìn)行分類匯總統(tǒng)計(jì)，杜絕人為統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤，提高統(tǒng)計(jì)效率；
16.提供強(qiáng)大的自定義報(bào)表功能，自定義顯示列功能，根據(jù)客戶需求提供自動(dòng)生成各種經(jīng)營(yíng)報(bào)表；
17.系統(tǒng)支持手機(jī)短信功能，自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送給領(lǐng)導(dǎo)或指定用戶，提高工作效率，包括出入庫(kù)日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、季表，出入庫(kù)過磅數(shù)據(jù)匯總報(bào)表，銷售明細(xì)報(bào)表，銷售對(duì)比報(bào)表，物料收發(fā)日?qǐng)?bào)表，原料入庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)表，成品出庫(kù)匯總?cè)請(qǐng)?bào)表，關(guān)聯(lián)磅單圖像報(bào)表；
18.提供遠(yuǎn)程領(lǐng)導(dǎo)數(shù)據(jù)分析和決策管理平臺(tái)。實(shí)時(shí)查詢企業(yè)過磅數(shù)據(jù)，出入庫(kù)報(bào)表，并且進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；
19.提供貨運(yùn)信息管理，提供有效管理貨運(yùn)部門、司機(jī)等相關(guān)運(yùn)輸信息
20.提供多賬套管理，多賬套獨(dú)立運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)子公司獨(dú)立賬套管理
21.提供其它過磅業(yè)務(wù)，將臨時(shí)過磅數(shù)據(jù)與日常過磅數(shù)據(jù)分開操作和統(tǒng)計(jì)，確保數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性；
22.提供質(zhì)量控制，與質(zhì)檢子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢信息與過磅信息關(guān)聯(lián)控制
23.提供數(shù)據(jù)穩(wěn)寫功能，數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能保存采集數(shù)據(jù)，防止稱重時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而引起的重量變化；
24.提供數(shù)據(jù)精度處理功能，根據(jù)使用單位的具體需求，可對(duì)入場(chǎng)、出場(chǎng)、皮重、毛重、金額數(shù)據(jù)的精度（保留小數(shù)位數(shù)）及處理方式（去位、進(jìn)位、四舍五入）進(jìn)行不同設(shè)定；
25.提供特殊權(quán)限下的過磅單補(bǔ)增功能和過磅單修改功能，在特殊情況下可整部和調(diào)整數(shù)據(jù)；
26. 支持ACCESS，SQLServer2000，Sybase等數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)備份數(shù)據(jù)到指定位置，可以對(duì)備份數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)，防止數(shù)據(jù)丟失，確保數(shù)據(jù)的安全性。
 

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