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1總述

某公司以前采用的都是軌道式汽車衡都安裝稱重儀表系統(tǒng)，雖然現(xiàn)有稱重儀表的使用對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、操作流程的規(guī)范化、提高工作效率等方面起到了很大作用，但還沒有從真正意義上起到一個(gè)綜合管理的作用。例如：1）手工操作還是很多，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢也很麻煩；2）人為作弊的情況還很容易實(shí)現(xiàn)會(huì)給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成較大的損失；3）企業(yè)已經(jīng)建立起一套ERP管理系統(tǒng)，而一手的稱重?cái)?shù)據(jù)卻無法有效的納入系統(tǒng)中等。因此，作為供暖期間每天都有大量的煤炭流通，如何將汽車衡稱重有效的管理起來，建設(shè)一套符合自我需求的、先進(jìn)的稱重管理系統(tǒng)是十分緊迫和必要的。2011年隨著我公司第四熱源的建立，公司領(lǐng)導(dǎo)為確保收發(fā)貨物數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，對(duì)收發(fā)貨物的數(shù)量、金額的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)供應(yīng)商的跟蹤分析，對(duì)各種煤炭的價(jià)格和數(shù)量的歷史數(shù)據(jù)的有效分析，對(duì)收貨質(zhì)量的檢驗(yàn)管理，確定引進(jìn)一套基于金鐘高性能電子汽車衡，應(yīng)用自動(dòng)檢測技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛物資的自動(dòng)稱重和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能夠自動(dòng)有序地進(jìn)行車輛物資稱重，大大提高工作效率，還能進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、有效堵塞各種管理漏洞，實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)資料采購、監(jiān)督等部門的數(shù)據(jù)資源共享，業(yè)務(wù)辦理過程網(wǎng)絡(luò)化、電子化。

2供熱生產(chǎn)中無人值守自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)的實(shí)施與應(yīng)用

2.1系統(tǒng)組成

汽車衡自動(dòng)管理系統(tǒng)組成：1臺(tái)工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)、2臺(tái)模塊化電子汽車衡電子汽車衡、2套車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、2套紅外線對(duì)射系統(tǒng)、2套HLD型紅綠燈、1套語音提示系統(tǒng)、1臺(tái)電氣控制柜組成，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)稱重系統(tǒng)的稱重計(jì)量、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理（包括基礎(chǔ)信息設(shè)置、統(tǒng)計(jì)查詢、自動(dòng)打印）、交通管理等功能。

2.2稱重管理系統(tǒng)建設(shè)后業(yè)務(wù)流程圖略

2.3紅綠燈

置于現(xiàn)場汽車衡旁邊，提示駕駛員汽車衡的稱重計(jì)量狀態(tài)。

2.4語音提示系統(tǒng)

由室外音箱（含內(nèi)置功放）、音箱支架、麥克風(fēng)和電纜線等組成。

2.5車輛定位防作弊系統(tǒng)

電子汽車衡防作弊系統(tǒng)主要由定位開關(guān)柜和室內(nèi)控制柜組成。定位開關(guān)柜為系統(tǒng)的主要檢測機(jī)構(gòu)，每一臺(tái)電子汽車衡配置四個(gè)定位開關(guān)柜，分別置于電子汽車衡的入口引道和出口引道，用來對(duì)車輛進(jìn)行檢測。工作時(shí)，當(dāng)車輛駛上秤臺(tái)時(shí)，紅外線檢測裝置能夠準(zhǔn)確地檢測到車輛的?？课恢?，并輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)到控制單元，由控制單元經(jīng)過邏輯運(yùn)算處理來判斷車輛是否完全上衡，如果車輛存在沒有完全上衡（類似圖中所示）等異常情況，計(jì)算機(jī)將會(huì)通過語音系統(tǒng)提示車輛?？坎徽_，無法完成稱重，此時(shí)不能進(jìn)行稱量和打印稱重?cái)?shù)據(jù)等操作；如果車輛已完全上衡則可以進(jìn)行稱量等操作。

2.6監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像機(jī)、防護(hù)罩、液晶顯示器、硬盤錄像機(jī)、硬盤、電源線、視頻線等組成。每個(gè)汽車衡配置2個(gè)攝像機(jī)，分別安放在秤臺(tái)前后兩端，監(jiān)視相關(guān)計(jì)量區(qū)域。安放在電子汽車衡前端的攝像機(jī)，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況，安放在電子汽車衡后端的攝像機(jī)，可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情況。2臺(tái)汽車衡配置1臺(tái)4路輸入的硬盤錄像機(jī)（安裝于100米外的辦公室內(nèi)），現(xiàn)場圖像信息通過攝像機(jī)、視頻線把視頻信號(hào)傳輸?shù)接脖P錄像機(jī)，進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像監(jiān)控；同時(shí)硬盤錄像機(jī)又將圖像通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給監(jiān)控室的監(jiān)控用計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場圖像的監(jiān)視、拍照與錄像。

2.7稱重軟件特點(diǎn)

軟件系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性和可操作性，采用SQL2000數(shù)據(jù)庫，并具有可擴(kuò)展性；稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)應(yīng)能滿足按車號(hào)、收貨單位、物資名稱等的分類統(tǒng)計(jì)、車次統(tǒng)計(jì)、日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì)的要求，并輸出各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)具有不可更改性。軟件運(yùn)行環(huán)境WINDOWS2000或更高版本。

軟件提供典型稱重計(jì)量方式，包括皮重計(jì)量、一次計(jì)量和二次計(jì)量。稱重過程的實(shí)時(shí)處理：實(shí)時(shí)讀取稱重?cái)?shù)據(jù)，并顯示毛重、凈重、皮重、過秤時(shí)間、日期、車號(hào)、物料名稱等。系統(tǒng)信息靈活設(shè)置，如客戶名稱、清屏方式、稱重方式。業(yè)主名稱靈活設(shè)置功能。

物資名稱、收貨單位、運(yùn)輸單位等信息提供快下拉選擇輸入方式。具備豐富的多條件組合數(shù)據(jù)查詢功能，查詢數(shù)據(jù)可瀏覽、打印輸出。各種查詢、基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)可以XLS文件格式導(dǎo)出。磅單重新打印功能。

根據(jù)煤礦行業(yè)特點(diǎn)及使用需求提供常用的報(bào)表格式。報(bào)表日期段可靈活選擇。

根據(jù)需要有選擇的統(tǒng)計(jì)的班、日、月、季、年的重車、空車、凈重的匯總報(bào)表。

所有稱量計(jì)量的結(jié)果保存在計(jì)算機(jī)的硬盤里，也可長期存入磁盤保存。

權(quán)限分級(jí)設(shè)定為系統(tǒng)管理員和司磅員，僅允許擁有足夠權(quán)限的操作人員執(zhí)行相應(yīng)的子功能，提高系統(tǒng)安全性?？梢赃M(jìn)行數(shù)據(jù)修改，系統(tǒng)管理員擁有高級(jí)數(shù)據(jù)修改權(quán)限。

軟件界面友好，操作方便實(shí)用，容錯(cuò)性和移植性好。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、方便其它系統(tǒng)讀__取數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)可通過任意組合查詢條件進(jìn)行查詢，對(duì)所有查詢出的數(shù)據(jù)都可導(dǎo)出為EXCEL格式。

3建立稱重管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的必要性和重要意義利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電子衡稱量系統(tǒng)和供應(yīng)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)辦理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)資源，業(yè)務(wù)辦理過程網(wǎng)絡(luò)化、電子化，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、有效堵塞各種管理漏洞、大大提高工作效率，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1）信息技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用，正在由單機(jī)應(yīng)用向網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、由小型數(shù)據(jù)庫平臺(tái)向大型數(shù)據(jù)庫平臺(tái)、由各部門相互獨(dú)立的管理系統(tǒng)向企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)方向發(fā)展。因此，建立電子衡微機(jī)稱量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是大勢所趨。

2）稱重計(jì)量是企業(yè)物流管理中的一個(gè)必不可少的、重要的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)和采購、銷售、倉儲(chǔ)、財(cái)務(wù)管理等其他環(huán)節(jié)是緊密相連的。在物質(zhì)進(jìn)出的整個(gè)過程中，物質(zhì)流、信息流、資金流的正常流動(dòng)要靠各個(gè)業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)的通力合作才能完成，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)影響到整個(gè)業(yè)務(wù)辦理過程，而在傳統(tǒng)的手工條件下，難以避免各個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問題，很難保證業(yè)務(wù)辦理過程能夠高效運(yùn)作，發(fā)生管理漏洞和工作失誤在所難免，而建立起電子衡微機(jī)稱量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)后，在手工條件下存在的問題將迎刃而解。

3）建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，能夠大幅提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。在單機(jī)情況下，難以避免大量信息的重復(fù)錄入，不僅提高了生產(chǎn)成本，而且很容易造成同一信息在各個(gè)系統(tǒng)中的不一致。

4）建立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)后，所有業(yè)務(wù)信息在網(wǎng)上流動(dòng)，在任何一個(gè)業(yè)務(wù)辦理點(diǎn)，都能調(diào)出業(yè)務(wù)辦理情況，可以減少在單機(jī)或手工情況下的一些辦理環(huán)節(jié)。對(duì)供應(yīng)商來說，辦理一個(gè)業(yè)務(wù)的時(shí)間將大大縮短。

5）一套自助稱重系統(tǒng)能節(jié)約用工3人，每年為公司節(jié)約人工公司10萬元，2年即可收回系統(tǒng)的投資。

6）真正做到業(yè)務(wù)流程一體化，各部門之間既相互協(xié)作，又互相監(jiān)督和制約。在單機(jī)環(huán)境下靠人工傳遞大量單據(jù)從而實(shí)現(xiàn)部門之間信息溝通的辦法，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也難以避免跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。因此，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)取代單機(jī)系統(tǒng)是我們必然的一個(gè)選擇。綜上，建立企業(yè)電子衡微機(jī)稱量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很有必要，系統(tǒng)建成后給企業(yè)帶來的益處是非常明顯的。當(dāng)然，建立該系統(tǒng)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須充分了解自身需求，認(rèn)真規(guī)劃，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。

 

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