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隨著科學(xué)技能的不停生長(zhǎng)和工( 商) 業(yè)生產(chǎn)的必要,電子汽車衡的利用已越來(lái)越普遍, 特別對(duì)企業(yè)出入物資控制的全電子汽車衡更是普遍。它具有快速、精確、輕便、直觀、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。陪伴著電子衡器的廣泛應(yīng)用, 在廣泛利用中, 電子衡器在雷雨季節(jié)被雷擊會(huì)每每產(chǎn)生, 以是電子衡器的防雷就顯得尤其緊張。
電子汽車衡如何防雷擊呢? 打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化, 主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程:靜電感應(yīng), 即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化, 使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷, 對(duì)地構(gòu)成極高的電位差; 電磁感應(yīng), 即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化, 在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng), 在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流; 電磁輻射, 是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓, 因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其極具破壞性, 尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏, 則破壞性越大。因此, 電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作:
(1) 在有條件下, 電子汽車衡秤體的上空要設(shè)置避雷針, 以尖端放電效應(yīng)來(lái)中和云團(tuán)中的電荷, 使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長(zhǎng)度而定, 避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。( 如果沒(méi)有條件可以從下面幾條來(lái)防雷) 。
(2) 整個(gè)秤臺(tái)要接地, 用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連, 接地樁要打在電位恒定的零區(qū), 且接地電阻小于4 。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道, 則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí), 可以從大地補(bǔ)充電子使其中和,在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。
(3) 每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線, 傳感器與?地?之間設(shè)置接地樁, 接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。
(4) 穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí), 從配電室到安裝地有很長(zhǎng)一段空間距離,秤臺(tái)到秤房也有一段較短距離的信號(hào)電纜, 不難設(shè)想, 雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑, 在引線上引入高電位, 就有可能造成稱重儀表的損壞, 因此, 稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接,以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連,也可以與稱重顯示器的接地樁相連; 可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定,但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁入地。
(5) 稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁, 且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地) 相連, 當(dāng)采用塑料外殼時(shí), 應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。
(6) 接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。
(7) 電源要有接地, 為電子汽車衡供電的電源線要有接地線, 特別需要注意的是地線不能與零線混在一起, 筆者在平常的工作中遇到多起因?yàn)榈鼐€與零線混在一起而造成顯示儀表和傳感器被燒環(huán)的情況。另外一個(gè)就是在有條件的情況下可以配防浪涌保護(hù)器。
做好以上幾點(diǎn), 電子汽車衡的安全可靠性就大大加強(qiáng)了, 特別是那些多雷地區(qū)的用戶, 在安裝電子汽車衡時(shí)一定要注意以上要求, 以確保電子汽車衡安全使用。

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