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土石壩壩料填筑數(shù)量計量和壩料含水率調(diào)整是控制施工進度和施工質(zhì)量的重要因素。針對以上關(guān)鍵問題, 采取計算機相關(guān)技術(shù),以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),借助電子信息和管理科學(xué)相關(guān)技術(shù),依托長河壩工程進行壩料智能計量稱 重和加水系統(tǒng)的研制與應(yīng)用。系統(tǒng)應(yīng)用提高了施工效率,實現(xiàn)了數(shù)字化控制,保證了施工進度和質(zhì)量。
皮帶秤是一種重要的稱重儀表,由于其具有動態(tài)測量和自動在線測量等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的定量包裝和工業(yè)配料等工業(yè)現(xiàn)場。
電子汽車衡是一種常用的較大型電 子平臺秤是生產(chǎn)和貿(mào)易中大宗物料的主 要計量工具之一。然而我國電子汽車衡 制造商采用各自選定不同型式的稱重傳 感器與稱重顯示控制儀表,給計量檢測工 作帶來了一定困難,尤其是在稱重顯示控 制儀表方面存在的問題較為突出。
車輛動態(tài)稱重測力儀表的設(shè)計隨著近些年來的我國高速公路的不斷發(fā)展,道路通行費的征收需要更合理和透明的計費方式,另外,公路管理部門也急需對超限超載車輛進行有效治理的手段和設(shè)備,因此,車輛的重量就成為進行收費和治理的主要依據(jù),能達到少載少收、多載多收和過載處罰的管理目的。
針對高速路收費系統(tǒng)對車輛稱量精度及軸型識別率的要求,通過分析整車式動態(tài)稱重秤臺結(jié)構(gòu)及稱重過程的特點,提出了懸臂梁應(yīng)變橋式稱重傳感器接線方案及整車式動態(tài)稱重測力儀表的軟硬件設(shè)計方案;論述了分割車輛上秤過程,識別車軸,計算單軸質(zhì)量的專家算法及基于嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅲ的軟件實現(xiàn)。經(jīng)測試該儀表不僅提高了稱量精度而且不借助輔助設(shè)備能夠準(zhǔn)確識別車輛軸型。
這篇文章探討了一般工業(yè)稱重控制儀表低成本化設(shè)計的的市場意義,設(shè)計思路及提升其性能檔次的一些擴展功能模塊的基本原理,同時介紹了工業(yè)稱重控制儀表抗干擾對策。
本文介紹衡器稱重控制儀表使用和維護保養(yǎng)注意事項方面的衡器知識。維護保養(yǎng)任何設(shè)備都需要進行維護保養(yǎng),衡器作為計量設(shè)備,它的使用維護顯得格外重要。
分選秤在對該行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用范圍,此文章將以橡膠行業(yè)使用的分選稱為例,?著重介紹用于分選秤的稱重控制儀表的主要性能和軟件設(shè)計。該稱重控制儀表功能齊全,抗干擾能力強,不僅適用于橡膠行業(yè)的胎面分選控制,也適用于禽蛋、硬幣、家禽、工業(yè)生產(chǎn)線等。