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電子汽車衡是一種常用的較大型電子平臺秤，是生產(chǎn)和貿(mào)易中大宗物料的主要計量工具之一。然而，我國電子汽車衡制造商采用各自選定不同型式的稱重傳感器與稱重顯示控制儀表，給計量檢測工作帶來了一定困難，尤其是在稱重顯示控制儀表方面存在的問題較為突出。

一、 不同廠家使用不同的稱重顯示控制儀表， 造成當前衡器所使用的稱重顯示控制儀表品種過多過雜， 甚至有些傳感器不相匹配。 我縣行政區(qū)域內(nèi)共有各類大型數(shù)字指示秤，機電秤110臺，所使用的稱重顯示控制儀表多達20余種。據(jù)了解，相鄰縣市情況類似。 由于不同的稱重顯示控制儀表計量校正程序不同，給計量檢定工作帶來了一定困難。 尤其近兩年來， 一些衡器制造商特別是中小衡器制造商片面追求經(jīng)濟效益， 多使用那些功能少， 操作程序簡便的稱重顯示控制儀表， 給衡器的綜合管理工作造成了很多問題。

二、JJG539-1997《數(shù)字指示秤計量檢定規(guī)程》7·1 款中規(guī)定，應(yīng)對可能改變秤計量性能的器件或直接影響到稱量值的部位加印或鉛封。 使用中檢驗合格的秤，其原檢定證書與印封或鉛封保持不變。在實際工作中因衡器所采用稱重顯示控制儀表的標定方式不同而存在很大差異，如采用跨接器斷開、拔碼、標定插頭短接、鍵盤直接輸入等。采用跨接器斷開和撥碼方式的可進行印封或鉛封; 采用標定插頭短接、 鍵盤直接輸入法則不能封實封死，即使有部分稱重顯示控制儀表帶有密碼。但在實際檢定中的諸多原因很難保證密碼不失密。 同時，還存在有些密碼是不能更改的固定密碼，鍵盤標定直接輸入法程序過于簡單等問題。

三、 給計量執(zhí)法和計量仲裁帶來一定困難。 主要表現(xiàn)在由于無法鉛封或印封，而一旦出現(xiàn)計量失準，很難鑒定是衡器使用者責任，還是計量檢定人員責任。我們在日常工作中發(fā)現(xiàn)， 正在使用和新上電子汽車衡所使用的稱重顯示控制儀表混亂，有的名為進口表，但調(diào)校程序簡單，非專業(yè)技術(shù)人員一看就會，無需技術(shù)手冊也能調(diào)整秤量， 并且沒有專用封口或封印處；有的密碼設(shè)置簡單，專業(yè)技術(shù)人員不能修改密碼， 而非專業(yè)技術(shù)人員卻可隨意修改量程; 有的衡器生產(chǎn)企業(yè)與稱重顯示控制儀表的生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)營，技術(shù)手冊記錄的密碼供專業(yè)技術(shù)人員及衡器檢定人員使用。 但通過觀察和了解，生產(chǎn)稱重顯示控制儀表的企業(yè)還掌握著另一套專用密碼， 生產(chǎn)衡器和儀表企業(yè)的技術(shù)人員不用開啟封印、 鉛封或先前設(shè)置的密碼，照樣可以調(diào)整秤量。 如果衡器用戶掌握專用密碼， 隨心所欲地對秤量進行調(diào)整，其后果將非?？膳拢瑢乐赜绊懹嬃康目茖W性、公正性、權(quán)威性，并給計量執(zhí)法和計量仲裁帶來新的難題。在此呼吁并希望各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門嚴格監(jiān)督，加強管理，禁止生產(chǎn)和銷售此類稱重顯示控制儀表， 維護國家和消費者利益，維護質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的形象。

由上述可見，無論是電子汽車衡制造商還是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，都應(yīng)當加強對電子汽車衡稱重顯示控制儀表的管理工作。尤其質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在進行衡器備案時有責任提醒衡器使用方盡量采用確保量值準確可靠的稱重顯示控制儀表，避免不必要的麻煩。

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