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ENGLISH0755-88840386發(fā)布時間:2019-11-06 09:28:37 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
在從事多年的計量工作中,筆者感觸最深的莫過于對電子衡器系統(tǒng)的兼容型問題的感慨。記得在97年,我們局引進(jìn)了某公司的電子汽車衡多臺,本人在編制計算機(jī)電子衡管理系統(tǒng)軟件的過程中發(fā)現(xiàn),那是兩種截然不同的計算機(jī)接口格式(RS-232接口),在接下來的調(diào)研中又發(fā)現(xiàn)某公司的幾種稱重顯示儀的串口發(fā)送格式也有區(qū)別,在后來的工作中我們局個別單位購買的其它廠家的電子衡器配備的儀表提供的數(shù)據(jù)格式與前兩家都不同,例如上海耀華。當(dāng)然,編制軟件可以設(shè)置多種儀表的讀取方式,但是如果多于3種,軟件接口過于復(fù)雜,再說還有它們之間不兼容的大屏幕顯示儀接口問題。
根據(jù)本人的了解,我們國家最初引進(jìn)的是美國和日本的電子秤技術(shù),典型的是托利多的稱重顯示儀----美國技術(shù),接口的接頭完全采用計算機(jī)上完全兼容的,針腳的定義也和計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吻合,在市場上容易買到,發(fā)送數(shù)據(jù)的格式本人認(rèn)為很科學(xué)和簡約(一個字節(jié)的狀態(tài)字用位來表示很多的含義),大屏幕的數(shù)據(jù)接收設(shè)計了一定的延時和緩沖,有利于計算機(jī)將從儀表讀來的數(shù)據(jù)處理后送出的微小延時。而某公司引進(jìn)日本的AD4322A和后來自主開發(fā)的其它儀表首先在傳感器和計算機(jī)接頭上都是個別設(shè)計,只能從廠家獲得,各儀表的串口發(fā)送格式不完全相同。后來發(fā)現(xiàn)有些廠家也注意到了兼容問題,提供了兼容托利多和金鐘公司的數(shù)據(jù)格式選項。遺憾的是并不是所有的廠家都這樣做了。當(dāng)然數(shù)據(jù)格式的不兼容都可以通過軟件編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)格式的“翻譯”,在本人編制的“軌道衡計算機(jī)輔助管理系統(tǒng)”中,混合使用了濟(jì)南金鐘引進(jìn)的稱重顯示儀AD-4322,常州METTLER-TOLEDO的大屏幕8660,計算機(jī)可以讀取稱重顯示儀的數(shù)據(jù),然后轉(zhuǎn)換“翻譯”后發(fā)送到大屏幕,大屏幕提供給裝車工一個差重信號(落煤量和車皮允許載重的差值),使得裝車工可以清楚地看到距離載重量的倒計數(shù)量值(可以讓大屏幕以公斤制顯示)。選用METTLER-TOLEDO的8660是因為它的斷信號時10秒延時和有信號及時刷新的特點。格式轉(zhuǎn)換和“翻譯”程序應(yīng)盡量地簡介,以減少其在信號發(fā)送的延時,同時要盡量提高發(fā)送的波特率,使得信號從傳感器到大屏幕的傳輸時間最短,對于有的儀表還可以提高其F參數(shù)的采樣速率(因為煤炭行業(yè)軌道衡裝車系統(tǒng)多是一個連續(xù)過程,煤倉的皮帶輸送機(jī)輸送的煤通過料斗連續(xù)地落入停在衡器上的車皮內(nèi))。
與之相對應(yīng)的是硬件的不兼容,特別是諸如總線接口、RS-232和20mA電流環(huán)接口、大屏幕接口,各生產(chǎn)廠基本是各有各的設(shè)計,有的甚至本廠的儀表,同系列的接口的設(shè)計也不一樣。本人建議設(shè)計人員能采用計算機(jī)接口標(biāo)準(zhǔn)件,比如METTLER-TOLEDO的接口就是這樣,信號的針腳定義行業(yè)最好有各規(guī)范,這樣也許更好。
現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展日新月異,數(shù)值儀表和傳感器已經(jīng)很普及,加之計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理已經(jīng)是大勢所趨,而現(xiàn)場系統(tǒng)軟件和硬件的兼容性就必然地提到了議事日程上來,特別是在減輕開發(fā)和維護(hù)的精力和費用上有著積極的現(xiàn)實意義。建議衡器行業(yè)是否可以制定一些生產(chǎn)開發(fā)的規(guī)范,比如設(shè)計的儀表的輸入輸出接頭采用計算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配件9針、25針D型接頭,儀表和大屏幕的數(shù)據(jù)格式必須提供一種通用的標(biāo)準(zhǔn)格式(也可以保留自己的設(shè)計格式),這樣對各生產(chǎn)廠家不失為雙贏的結(jié)果。一個成功軟件兼容的例子就是在寧波某公司的儀表進(jìn)入我們公司前數(shù)據(jù)格式是特殊的,為了可以與我們現(xiàn)有的計算機(jī)管理系統(tǒng)兼容,他們的設(shè)計人員很快開發(fā)了兼容濟(jì)南金鐘和常州METTLER-TOLEDO的數(shù)據(jù)格式的儀表,于是順利地解決了兼容性問題,產(chǎn)品適用范圍大了市場也得到了很到的拓展,限制也少許多。硬件的兼容對于維護(hù)人員工作也更方便,配備件的庫存也可以少些,不同的廠家的儀表和大屏幕也可以兼容搭配在一起使用。當(dāng)然同規(guī)格的傳感器和儀表如果可以實現(xiàn)兼容那將是更加理想的。
目前,電子秤的遙控作弊器是電子秤用戶的大敵,前些年我們在礦區(qū)每年都可以查處多起這樣的時間。不僅在模擬電子秤上,在數(shù)字秤上也發(fā)現(xiàn)了遙控作弊器,這也在某種程度上提醒廠家,注意其加密傳輸數(shù)據(jù)信號這些核心的技術(shù)已經(jīng)泄密。筆者考慮,除了主動加隔離鋼筋,加以防御外,其實讓遙控裝置失靈可以用屏蔽的方法?,F(xiàn)在的電子汽車衡器都是無基坑的設(shè)計,在安裝時和安裝后都可以在其側(cè)面加裝密織的金屬網(wǎng),這樣,只要安裝合理,即使被安裝遙控作弊器也可以將其屏蔽,使其失效。廠家除了在秤體結(jié)構(gòu)和其它設(shè)計想點防范的辦法外,是否可以生產(chǎn)一種遙控作弊器的發(fā)送波的偵測儀器,儀器不但可以有效的屏蔽一定范圍的波,還可以截獲可疑信號,搜尋信號來源方向和位置,也許配備這樣功能的電子秤具有更多的賣點,特別是用來稱量貴重物質(zhì)的電子秤意義更大。數(shù)近來網(wǎng)上有一種防遙控?zé)o線監(jiān)測告警儀的電子產(chǎn)品。據(jù)說能夠有效偵測對電子地磅傳感器、稱重顯示儀表的無線信號干擾,通過識別無線遙控器的作弊遙控信號進(jìn)行系統(tǒng)硬件聲光告警。不知道正規(guī)的衡器生產(chǎn)廠家是否可以生產(chǎn),做為用戶當(dāng)然更愿意購買正規(guī)廠家配套的產(chǎn)品。
計量準(zhǔn)不準(zhǔn)——是關(guān)系到國計民生的大事。行業(yè)系統(tǒng)的先進(jìn)也應(yīng)該表現(xiàn)在規(guī)范和兼容上,希望在行業(yè)內(nèi)的各同僚在中國輕工業(yè)聯(lián)合回和中國衡器協(xié)會等相關(guān)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下,多進(jìn)行橫向和縱向的交流,即要放眼世界的發(fā)展趨勢,又要衡向交流互補(bǔ),讓我們這個衡器大國向衡器強(qiáng)國邁進(jìn)。
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