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１ 電子皮帶秤的控制器功能
當(dāng)皮帶輸送物料時， 稱量段上的物料重量通過皮帶秤量拖輥載臺作用于稱重傳感器， 稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換成電信號（ｍＶ級）送入稱重控制器，經(jīng)過放大、濾波、Ａ／Ｄ轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。裝在從動輪上的測速傳感器把皮帶運行的速度信號轉(zhuǎn)換成脈沖信號，送入控制器，經(jīng)過一系列運算轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號?？刂破鞲鶕?jù)輸入的信號進行運算， 從而得出物料的瞬時流量和累計質(zhì)量值， 并輸送到上層控制系統(tǒng) （如ＤＣＳ）中顯示。同時，控制器根據(jù)接收到的上層控制系統(tǒng)設(shè)定的流量信號， 控制電機的速度實現(xiàn)物料流量的穩(wěn)定控制。這是電子皮帶秤的一般工作原理，其中控制器是保證電子皮帶秤正常工作的核心部件，負責(zé)信號的處理、物料流量的計算、物料流量的控制等主要功能。從實際使用情況看，可以省去電子皮帶秤的現(xiàn)場控制器，完全通過ＤＣＳ實現(xiàn)電子皮帶秤控制器的所有功能，既節(jié)約了企業(yè)的投資，又達到了比較好的控制效果。
２電子皮帶秤的實物標定
電子皮帶秤的零點標定完成后，我們會發(fā)現(xiàn)ＤＣＳ計算出來的物料瞬時流量值、物料的累計總量，與實際值相差較大。此時，我們可通過實物標定修改電子皮帶秤的稱重系數(shù)，從而減少這種誤差。稱重系數(shù)的計算公式：ｋ＝（ｋ０×Ｍ）／Ｍ０。ｋ表示新的稱重系數(shù)、ｋ０表示舊的稱重系數(shù)，Ｍ０表示ＤＣＳ計算出來的物料累計總量值，Ｍ表示實際的物料重量。標定時，電子皮帶秤通過的物料輸送到汽車，汽車把物料運到地磅進行稱量，可獲得實際的物料重量。電子皮帶秤第一次標定稱量系數(shù)時，可考慮首先使用砝碼標定。砝碼標定的稱量系數(shù)具有一定的參考作用， 但與實物標定最后所得的稱量系數(shù)仍有較大的差距，而且每臺秤的差距都不一樣。因此，要使電子皮帶秤的使用達到較好的效果，就一定要實物標定。電子皮帶秤實物標定時，因各種因素的影響，如汽車、輸送物料的通道、操作員的誤操作等，都使得標定的系數(shù)出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)的情況。
３ 電子皮帶秤的零點標定
電子皮帶秤的荷重傳感器所測量的物質(zhì)包括物料的重量和皮帶的重量兩部分， 電子皮帶秤的零點標定其實就是確定皮帶自身的重量。在實際使用中，電子皮帶秤的皮帶的重量是不斷變化的， 我們使用的是求算的皮帶重量的平均數(shù)。如圖１，每一臺皮帶秤都有一個按鈕，當(dāng)按鈕按下時，表示電子皮帶秤正在標定；當(dāng)按鈕彈起后，表示電子皮帶秤的皮重已經(jīng)確定。零點標定時， 要注意觀察電子皮帶秤的荷重信號的變化。一般情況下，我們要求皮重值穩(wěn)定在某一個較小的范圍內(nèi)。以２００ｋｇ的荷重傳感器為例，要求上下波動范圍為±２．５ｋｇ；如果超過這個范圍，就要求相關(guān)人員去現(xiàn)場檢查電子皮帶秤是否運行正常。第一次零點標定前， 應(yīng)給電子皮帶秤足夠的運行時間，讓設(shè)備機械部分的各個部件充分磨合。在電子皮帶秤運行穩(wěn)定后，再進行零點標定。在確定皮重后，從理論上而言電子皮帶秤繼續(xù)空載運行，物料累計總量是應(yīng)該等于零；如果是相差較大，可再適當(dāng)修改皮重值。確定皮重后，如果皮重值超過荷重傳感器量程的３０％，就應(yīng)該去現(xiàn)場檢查電子皮帶秤是否異常，如皮帶是否會摩擦到稱架，又或者是一些雜物卡住了皮帶；如果無異常，我們就要考慮荷重傳感器的選型是否合適， 可考慮選擇更大量程范圍的荷重傳感器。
４物料的流量計算
要在ＤＣＳ里面實現(xiàn)電子皮帶秤現(xiàn)場控制器的功能，需要做好如下幾個方面的工作：現(xiàn)場信號的處理、物料瞬時流量的計算、物料累計總量的計算、物料流量的控制、電子皮帶秤的零點標定。其中的重點是物料計算， 包括物料的瞬時流量計算和物料累計總量的計算。根據(jù)電子皮帶秤的工作原理可知， 物料的瞬時流量計算公式：Ｆ＝ｋｖＱ， 其中，Ｆ為流量，ｋｇ／ｓ；ｋ為稱量系數(shù)；ｖ為皮帶速度，ｍ／ｓ；Ｑ為稱量段負荷，ｋｇ／ｍ。ｋ可通過實物標定獲得，ｖ，Ｑ可通過處理現(xiàn)場傳送過來的信號得到。
在實施由ＤＣＳ實現(xiàn)電子皮帶秤控制器功能的改造中，我們沒有使用測速傳感器，而是直接使用變頻器的輸出信號。在現(xiàn)場分別測算出（也可以根據(jù)電子皮帶秤的技術(shù)參數(shù)理論計算出）１００，２００，３００，４００Ｈｚ對應(yīng)的線速度，通過折線函數(shù)將０～５００Ｈｚ信號轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的線速度ｖ。稱量段負荷計算公式是：Ｑ＝２（Ｍｔ－Ｍ０）／Ｌ。Ｍｔ 是現(xiàn)場荷重傳感器傳送過來的實時荷重信號，Ｍ０ 是電子皮帶秤自身的皮帶重量 （通過電子皮帶秤的零點標定獲得， 后面我們會提到），Ｌ是電子皮帶秤的有效稱量段的長度。實際使用中，現(xiàn)場傳送過來的荷重信號變化比較大，影響了ＰＩＤ的自動控制。因此，現(xiàn)場傳送過來荷重信號在通過濾波函數(shù)處理后才參與計算。
綜上所述，物料瞬時流量的計算公式：Ｆ＝７．２ｋｖ（Ｍｔ－Ｍ０）／Ｌ物料總的流量計算可通過對物料瞬時流量進行積分運算得到。∑Ｍ＝∫Ｆｄｔ進行積分運算時，要注意ＤＣＳ現(xiàn)場控制站主控制器的運算周期。物料瞬時流量使用的單位是（ｔ／ｈ）；如果主控制器的運算周期是１ｓ，那么積分運算的使用的參數(shù)是１／３６００； 如果主控制器的運算周期是０．５０ｓ，那么積分運算的使用的參數(shù)是１／７２００；以此類推。到此為止，這篇關(guān)于電子皮帶秤的文章就到此為止了，也許涉及了太多的數(shù)字和計算公式，但是專業(yè)的人士是能看得懂的，希望對你有所啟發(fā)吧。

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