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衡器作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計(jì)量器具之一，關(guān)系著消費(fèi)者的切身利益，因而受到人們的重視。對(duì)電子汽車衡的檢定工作并確保量值傳遞準(zhǔn)確可靠顯得尤為重要。電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重，在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
一、電子汽車衡的原理及秤的構(gòu)成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。其中，秤臺(tái)起到承受物體重量的作用，秤臺(tái)將物體的重量準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過中心接線盒信號(hào)電纜傳輸至稱重顯示儀表，該儀表最直接的功能就是顯示被稱物體的重量。電子汽車衡的各個(gè)構(gòu)成部分都可能引起汽車衡發(fā)生故障，諸如出現(xiàn)儀表顯示不穩(wěn)、無法回零、儀表不能自檢等故障。引起這些故障的因素有很多，每一個(gè)部件、每一根接線或者外部環(huán)境的改變，都有可能使汽車衡發(fā)生故障，但歸結(jié)起來不外乎機(jī)械方面故障和電子線路方面故障兩大部分。機(jī)械方面故障又包括秤臺(tái)是否變形、限位裝置是否正常、是否有異物頂住秤臺(tái)、基礎(chǔ)是否水平等。電子方面故障包括顯示儀表、接線盒、傳感器及線路間是否有短路或斷路的現(xiàn)象存在。要排除電子秤的故障，主要找到產(chǎn)生故障的原因，應(yīng)遵循這樣的過程：觀察 （故障現(xiàn)象） ———分析 （故障原因）———修復(fù) （更換損壞的零部件） ———檢定 （對(duì)計(jì)量性能是否合格進(jìn)行考核）。
二、電子汽車衡故障的查找
電子汽車衡故障首先要查找故障發(fā)生的部位，如果儀表開機(jī)有顯示，最簡單的方法是用模擬器來檢查。如果儀表工作正常，說明故障在秤體部分；如果儀表工作不正常，說明故障在儀表部分。
（一） 儀表部分的故障
用戶可用更換PCB 板的方法先使系統(tǒng)恢復(fù)正常，損壞的PCB 板送廠家修理。
（二） 秤臺(tái)部分故障
檢查電子秤中心接線盒內(nèi)接線板有無受潮、受腐蝕、電子元件老化、接線柱是否松動(dòng)、焊點(diǎn)是否虛焊及連線接觸不良等現(xiàn)象。排除方法主要用電吹風(fēng)吹干、加干燥劑，或更換接線板等。檢查限位裝置是否正常，一般應(yīng)調(diào)整為2mm~3mm。
（三） 稱重傳感器的故障
在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值，其阻值大約為400Ω/ 傳感器數(shù)。用萬用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器連線，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題，則按下步繼續(xù)查找。將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)偏載點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確，再將砝碼放在這個(gè)偏載點(diǎn)上重測(cè)。查出已損壞的傳感器，或者脫開某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350Ω 左右。
三、排除故障的方法
（一） 比較法
用正確的特征與錯(cuò)誤的特征相比較，來尋找故障的方法。
（二） 替代法
用好元器件或模擬部件去替換懷疑有損壞的元器件，替代后看是否正常。
（三） 觀察法
通過觀察和觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常變化。
（四） 代碼診斷法
利用儀表自動(dòng)診斷顯示的錯(cuò)誤代碼來找出故障的方法。對(duì)于稱重顯示儀表本身的一些故障儀表能自動(dòng)給出錯(cuò)誤代碼，然后查一下故障代碼表，就知道故障出現(xiàn)在哪一部分。
電子汽車衡維護(hù)保養(yǎng)：
l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。
2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。
4、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定稱量值。
5、為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。
6、儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。

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