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如果您的稱(chēng)重儀表處在惡劣的環(huán)境，那么焊接密封的應(yīng)變計(jì)和一個(gè)不銹鋼元件能顯著改善稱(chēng)重儀表的可靠性。應(yīng)記住，如不考慮IP級(jí)別，就不要希望電阻應(yīng)變片式稱(chēng)重傳感器能在潮濕環(huán)境工作。單端剪切梁式是另一種類(lèi)型的荷重傳感器，它之所以受到普遍歡迎是因?yàn)樗鼉r(jià)格合理，而且適合在很多不同的類(lèi)型中應(yīng)用，包括地磅秤，軸重秤和罐秤等。剪切梁的功能是抑制邊緣荷載（典型值為500/1的抑制率），這種設(shè)計(jì)使它比最先的彎曲梁更有效。在這里，此種稱(chēng)重傳感器能有效地焊接密封，采用不銹鋼元件和玻璃到金屬接頭的電纜輸入口，具有在惡劣環(huán)境下的實(shí)用功能。
在50多年中，許多稱(chēng)重傳感器的型號(hào)和外形已經(jīng)發(fā)生演變了，在某些情況，有些傳感器的運(yùn)用已不再有最初的市場(chǎng)。例如，“S”型應(yīng)變傳感器，原來(lái)是提供將機(jī)械秤轉(zhuǎn)化成電子秤的簡(jiǎn)單手段?，F(xiàn)在用于稱(chēng)量罐和稱(chēng)量料斗的“s”荷重傳感器的價(jià)格也很合理，已發(fā)展成大量程的重量傳感器(超過(guò)20KIb／10，000kg)。進(jìn)一步改進(jìn)用于罐和料斗的高精度稱(chēng)重傳感器，包括用不銹鋼制成，以及用焊接密封的“真空密封”稱(chēng)重傳感器。
需要對(duì)重量傳感器制造商使用的術(shù)語(yǔ)“真空密封”做出一些澄清。行業(yè)中涉及到的稱(chēng)重傳感器的電阻應(yīng)變片被焊接密封或金屬膜盒后，這就是“真空密封”。在許多時(shí)候，電纜線(xiàn)仍然通過(guò)一種壓制配件進(jìn)入到荷重傳感器中，以至于稱(chēng)重傳感器不是真正的真空密封。然而，對(duì)傳感器的這種重大改進(jìn)，使荷重傳感器在抵抗潮濕環(huán)境和水柱直射強(qiáng)噴的能力大大增強(qiáng)。
真正的真空密封需要通過(guò)一個(gè)玻璃到金屬密封頭將電路連接到重量傳感器上，而這種設(shè)備在某些稱(chēng)重傳感器廠家那里可以獲得，需要額外付費(fèi)。一臺(tái)稱(chēng)重傳感器的防潮能力，是由國(guó)際電氣制造業(yè)協(xié)(NEMA)和準(zhǔn)入保護(hù)等級(jí)(IP級(jí)別)通過(guò)使用全部數(shù)據(jù)表建立的，但在我們行業(yè)內(nèi)有點(diǎn)混亂。在過(guò)去的l5年中，重量傳感器制造商們一直使用NEMA和IP制定電子和電氣設(shè)備的級(jí)別，作為稱(chēng)重傳感器抗外部環(huán)境的描述。不銹鋼稱(chēng)重傳感器和應(yīng)變計(jì)焊接密封變得有效，使得這些產(chǎn)品的IP級(jí)別得到增加，超過(guò)了膠粘合密封的鍍鎳鋼稱(chēng)重傳感器。例如，IP67變成IP68——否則就沒(méi)有理由因耗費(fèi)更多的制造加工費(fèi)而提高售價(jià)。現(xiàn)在的問(wèn)題是IP級(jí)別的要求失去它真正的意義，一些制造商們有意夸大了這種不被保證所支持的要求。 
下一類(lèi)值得關(guān)注的高量程稱(chēng)重傳感器適用于汽車(chē)衡，軌道衡和罐式稱(chēng)量。
許多年來(lái)，雙端剪切梁在北美和南美國(guó)家被認(rèn)為是最符合汽車(chē)衡和罐式稱(chēng)重應(yīng)用。它能流行的主要理由是配有被證實(shí)的非常實(shí)用的安裝組件，它使用簡(jiǎn)單而且“有很大的寬容性”。雙端剪切梁式稱(chēng)重系統(tǒng)不需要限位桿，它可以使系統(tǒng)更加容易安裝并且減少費(fèi)用。任何人在使用雙端剪切梁時(shí)，似乎都能使秤和罐達(dá)到很好的稱(chēng)重性能。近年來(lái)也得益于這種產(chǎn)品，特別是它具有不銹鋼元件，應(yīng)變計(jì)焊接密封，在惡劣環(huán)境下的罐式稱(chēng)重應(yīng)用和超過(guò)400oF／200~C的高溫下進(jìn)行工作的功能。
壓式稱(chēng)重傳感器(亦稱(chēng)為罐式荷重傳感器)是另一種具有高量程應(yīng)用的重量傳感器類(lèi)型。盡管已開(kāi)始受到雙端剪切梁式稱(chēng)重傳感器的競(jìng)爭(zhēng)，但是在歐洲壓式稱(chēng)重傳感器因其高量程的配置受到青睞。主要的優(yōu)勢(shì)在于壓式荷重傳感器體積小，但是具有與雙端剪切梁式稱(chēng)重傳感器同等的量程。這就造成了價(jià)格上的巨大差異，同時(shí)它安裝了量程超過(guò)100K／50t的部件。其劣勢(shì)在于與雙端剪切梁式稱(chēng)重組件相比較，壓式稱(chēng)重傳感器在許多秤上安裝都很困難。罐式荷重傳感器既可焊接密封，工具鋼(涂層)，又可焊接密封，不銹鋼配置。壓式重量傳感器既可單柱設(shè)計(jì)又可多柱設(shè)計(jì)，多柱設(shè)計(jì)比單柱設(shè)計(jì)具有更低的剖面，但是它的制造成本更高。
鋁單點(diǎn)稱(chēng)重傳感器，亦稱(chēng)為平臺(tái)重量傳感器，為商品元件目錄的頂級(jí)品，這就意味著很多廠商提供“等價(jià)”商品，理由很簡(jiǎn)單：
·產(chǎn)品采用世界很多地方都有的原料制造；
·用鋁制造加工設(shè)備比鋼更便利；
·沒(méi)有熱處理或電鍍要求；
·產(chǎn)品需求數(shù)量比其它任何稱(chēng)重傳感器都大；
·機(jī)械配件很少，許多制造商們都想選擇仿制；
·擁有大量的購(gòu)買(mǎi)者。
鋁單點(diǎn)稱(chēng)重傳感器是滿(mǎn)足用于非惡劣環(huán)境下低量程秤要求的最有效的產(chǎn)品。鋁單點(diǎn)荷重傳感器的主要缺點(diǎn)在于對(duì)待機(jī)械沖擊載荷和惡劣環(huán)境方面的能力不足。對(duì)此，少數(shù)鋼和不銹鋼稱(chēng)重傳感器可以彌補(bǔ)，但是費(fèi)用較高。
數(shù)字式稱(chēng)重傳感器
數(shù)字式重量傳感器繼續(xù)使用膠粘箔式電阻應(yīng)變計(jì)作為傳感器件。將電子元件裝入到荷重傳感器中(內(nèi)部或外部)，它可以補(bǔ)償稱(chēng)重傳感器的部分性能，并且提供一個(gè)數(shù)字輸出信號(hào)。輸出信號(hào)能長(zhǎng)距離傳輸且信號(hào)不減弱。同時(shí)，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)是提供連接每一個(gè)獨(dú)立重量傳感器的系統(tǒng)控制。這種功能使獨(dú)立尋址單個(gè)荷重傳感器比傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)更容易校準(zhǔn)高量程秤或罐式稱(chēng)重系統(tǒng)，且在某些應(yīng)用上更加精確。數(shù)字系統(tǒng)也將對(duì)單個(gè)稱(chēng)重傳感器的主要特征的任何變化實(shí)施監(jiān)控，并可指示此稱(chēng)重傳感器發(fā)生的問(wèn)題。同時(shí)，因?yàn)閿?shù)字式稱(chēng)重傳感器是集成熟的精密電子學(xué)為一身，故而價(jià)格也比傳統(tǒng)重量傳感器昂貴。

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