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ENGLISH0755-88840386發(fā)布時間:2022-01-05 14:32:53 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
一、概述
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)效率的提高,企業(yè)對稱重計量的性能、速度、精度的要求也在不斷增加。面對企業(yè)更高的技術(shù)要求,傳統(tǒng)的汽車衡由于人為因素或者設(shè)備流程本身存在的問題,作弊現(xiàn)象層出不窮,大小差錯也連接不斷。加之,現(xiàn)場操作需要配備大量人員,在管理成本增加的同時,稱重效率還得不到有效提升,日積月累下來對企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解決這些傳統(tǒng)汽車衡的不足,無人值守的汽車衡自動銷售系統(tǒng)將是最好的選擇。
二、系統(tǒng)組成
基于汽車衡技術(shù)的無人值守自動化銷售系統(tǒng)主要是由電子汽車衡、計算機、打印機、自動車牌識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、射頻讀卡器系統(tǒng)、信號燈、道閘及稱重系統(tǒng)管理軟件等組成的一套綜合管理系統(tǒng)??捎糜诘V山、港口等行業(yè)的貨料銷售和分配。該系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的電子汽車衡的基礎(chǔ)上,加裝硬件和軟件管理系統(tǒng)來實現(xiàn)其功能。
整個系統(tǒng)由4部分組成,分別是空車除皮管理系統(tǒng)、裝料管理、出廠結(jié)算管理系統(tǒng)和集控管理中心,其中集控管理中心又與企業(yè)數(shù)據(jù)庫鏈接。整個銷售環(huán)節(jié)可實現(xiàn)除進(jìn)廠制卡和結(jié)算等環(huán)節(jié)需要人員在集控中心操作,系統(tǒng)維護(hù)需要人員外,其余全部由系統(tǒng)自動完成,無需人員干預(yù)。這樣可以減少很多操作人員,而且可靠性、稱量效率可得到很大的提升。
除集控中心負(fù)責(zé)入廠的制卡、發(fā)卡、出廠結(jié)算時的發(fā)出卡回收現(xiàn)金收取以及整個系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)控外,其余環(huán)節(jié)均實現(xiàn)無人值守的自動化運行。通過集控中心的計算機管理系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)的采樣、存儲和送監(jiān)視系統(tǒng)顯示;實現(xiàn)銷售記錄的存儲和統(tǒng)計,并與企業(yè)數(shù)據(jù)庫連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)的備份和共享。稱重儀表采用高精度的耀華DS3數(shù)字儀表。讀卡器采用RFID,可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡,司機可將卡片拿在手上,把胳膊伸出汽車的車窗外。離刷卡。
三、具體論述
(一)空車除皮管理
空車經(jīng)除皮管理系統(tǒng)排隊除皮,并將其它相關(guān)的皮重、車號、貨號和裝載量信息錄入集控中心的計算機管理系統(tǒng);計算機系統(tǒng)根據(jù)這些信息設(shè)定裝載量和指派裝載點去裝載貨物。
在整個過程中,信號燈指示是否上秤,道閘在車輛上秤時關(guān)閉,防止車輛前沖,在制卡完成時道閘打開放行,等待下一輛車的到來。稱重儀表會檢測光幕的信號來判斷車輛是否完全上秤。車牌識別系統(tǒng)會自動把上秤的車輛的車號取樣并上傳給上位機,過磅人員把要轉(zhuǎn)載的貨物名稱,數(shù)量和單位編號等信息告訴管理員,管理員把這些信息輸入軟件,通過上位機對讀卡器操作,完成制卡,把卡發(fā)給過磅人員。在制卡的同時,并把數(shù)據(jù)上傳集控室進(jìn)行保存,集控室會把剛才的信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給裝載點。
(二)裝料管理
裝載點接收從集控室發(fā)來的數(shù)據(jù),控制裝料的儀表對數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,等待車輛裝料。
已除皮車輛到指定裝載點,經(jīng)裝料系統(tǒng)身份核對和其它相關(guān)信息確認(rèn)后,自動或經(jīng)集控中心發(fā)命令啟動裝貨,到設(shè)定的裝載量后自動關(guān)閉,停止裝載,并記錄最終裝載重量,數(shù)據(jù)回傳集控中心。
在車輛裝料時,貨號核對、車號核對將是非常重要的一個環(huán)節(jié)。過磅人員刷卡,把卡中的信息讀到控制儀表中,儀表把這些信息和集控室傳過來的信息進(jìn)行核對,只有核對成功才能啟動裝料。否則將不能裝料,勒令車輛下秤,直到情況查清為止。為了做的再嚴(yán)密一點,可以再加一個攝像頭來進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。
這樣做可以防止有人渾水摸魚,在加料之前調(diào)換車輛,或調(diào)換卡片等舞弊行為。
(三)出廠結(jié)算管理
出廠結(jié)算要求對已裝載的車輛過集控室,進(jìn)行身份識別,磅號等信息進(jìn)行核對,裝載量復(fù)秤核對。核對無誤后進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算完畢,收款放行。對于信息不符合的不給予結(jié)算放行,查明原因后再給予處理。但對于任何處理,均要有明確的存底,要經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)上傳公司。
車輛裝好貨后要進(jìn)行結(jié)算,只有結(jié)算完成后才能出廠,并且在結(jié)算時要對車輛的信息進(jìn)行嚴(yán)格的核對。在上一部分講到,車輛在裝料結(jié)束時,控制儀表要把車輛的信息傳給集控室,集控室再控制車牌識別系統(tǒng)對車號取樣到管理軟件。通過讀卡操作把車輛的信息讀入軟件系統(tǒng),進(jìn)行第二次信息核對。核對成功,把相應(yīng)的單據(jù)打印出來進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算完畢才可以放行。整個過程緊湊,嚴(yán)密。可以防止各種舞弊的行為。
(四)集控中心
集控管理中心主要完成各分支點的監(jiān)控、管理、控制、調(diào)試和最終的數(shù)據(jù)管理和處理,并將所得的數(shù)據(jù)傳送到企業(yè)的數(shù)據(jù)庫中,實現(xiàn)此處的數(shù)據(jù)共享。
數(shù)據(jù)的管理和處理是集控管理中心的一項很重要的工作,包括將數(shù)據(jù)分類進(jìn)行存儲,統(tǒng)計。并實現(xiàn)把各類型的數(shù)據(jù)生成報表,方便查閱和管理。
四、軟件系統(tǒng)
軟件系統(tǒng)可以對整個系統(tǒng)進(jìn)行管理操作,包括制卡,發(fā)送裝料命令,出廠結(jié)算,控制讀卡器進(jìn)行刷卡,控制車牌識別系統(tǒng)對車輛的車號進(jìn)行取樣等工作。
主要作用如下:
1.信息的顯示
實時顯示每個秤臺上視頻信息,實時顯示秤臺上變化信息。
2.信息查詢
按過秤條件(車號、車型、客戶、品種、規(guī)格型號、過秤時間)來查詢,并按客戶來分組小計。
3.信息記錄
記錄車輛的信息,車號、車型、裝載量、車皮、過皮時間;
記錄客戶信息,客戶代碼、全名、簡稱、可用余額、使用狀態(tài);
記錄物料品種信息,物料代碼、名稱、使用狀態(tài);
記錄計量單位信息,計量單位名稱、使用
狀態(tài);
存儲視頻信息,方便以后檢查。
4.系統(tǒng)控制
控制讀卡器,對射頻卡進(jìn)行管理,對稱重儀表進(jìn)行系統(tǒng)控制;
控制車牌識別系統(tǒng)對車號的取樣操作。
5.信息上傳
保存所有的視頻信息,并把視頻信息上傳公司數(shù)據(jù)庫。
軟件系統(tǒng)把所有的信息生成圖表,上傳給公司的數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份和共享。
五、主要的軟/硬件設(shè)備
軟件設(shè)備:
某公司已經(jīng)專門為此系統(tǒng)開發(fā)了一款管理軟件,而且已經(jīng)使用一些系統(tǒng)上,客戶反映效果很好。如果廣大的用戶在做這種系統(tǒng)時想選一款好的軟件,則耀華公司的這套無人值守自動銷售軟件將是不錯的選擇。
硬件設(shè)備:
主要的硬件:汽車衡。
由于此系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車衡的基礎(chǔ)上加其他的硬件和軟件系統(tǒng)來完成的,所以說,汽車衡將是此系統(tǒng)的核心。汽車衡的好壞將直接影響這個系統(tǒng)的好壞。所以本人認(rèn)為選擇高性能的數(shù)字式汽車衡將是不錯的選擇。而稱重儀表對系統(tǒng)的作用是其它任何設(shè)備都無法替代的,稱重儀表的好壞將直接影響到整個系統(tǒng)計量性能,裝載的準(zhǔn)確度,所以說在設(shè)計這種系統(tǒng)選擇一款高性能,高可靠性的儀表,將是整個項目成功的關(guān)鍵。某公司開發(fā)的數(shù)字儀表DS3將是一個不錯的選擇。相對于其他廠家生產(chǎn)的數(shù)字汽車衡儀表,DS3主要有以下優(yōu)勢:第一、DS3儀表是一款抗干擾能力很強的數(shù)字儀表,可以適應(yīng)各種復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境;
第二、DS3儀表的穩(wěn)定性好,可靠性高,這一點在許多的客戶現(xiàn)場上得到驗證;
第三、DS3儀表調(diào)試簡單,操作簡單。深受廣大用戶的歡迎。
輔助硬件設(shè)備:
1.計算機設(shè)備:計算機是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。
2.道閘:可以防止車輛前沖,結(jié)束時對車輛放行。
3.紅外光幕:可以檢測上秤的車輛是否完全上秤。
4.車牌識別系統(tǒng):可以自動識別車號,并把識別的車號上傳上位機軟件。
5.信號燈:指示車輛是否可以上秤。
6.讀卡器:可以對射頻卡進(jìn)行讀寫。
7.攝像頭:可以對現(xiàn)場進(jìn)行實時監(jiān)控。
六、總結(jié)
隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,社會對汽車衡稱重技術(shù)的要求也越來越高。為了滿足廣大企業(yè)的需求和更好的服務(wù)于客戶,基于汽車衡技術(shù)的無人值守銷售系統(tǒng)將是一個很好的選擇。同時這種大型的系統(tǒng)也為廣大的衡器企業(yè)和衡器元器件生產(chǎn)企業(yè)帶來無限的商機。本人只是淺顯的談了一下基于汽車衡技術(shù)的無人值守銷售系統(tǒng),可能會有很多不足的地方,借本文拋磚引玉,希望大家能來共同討論和完善此系統(tǒng)。
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