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本篇文章介紹了一種可引導(dǎo)汽車自動卸煤和配煤的自動化控制系統(tǒng)的組成，特點(diǎn)和效益分析。

一、簡介：

隨著煤炭市場的供應(yīng)緊張，國內(nèi)大部分電廠都無法燃燒設(shè)計(jì)煤種，為了控制發(fā)電成本，不得不購進(jìn)大量的小窯煤。大多電廠基本上是來什么煤燒什么煤，而火電廠汽車煤的來煤時間，來煤煤質(zhì)都是隨機(jī)的。目前幾乎所有的電廠都無法做到機(jī)械混煤，基本上都是無序堆煤，隨機(jī)來煤，隨機(jī)堆煤，推煤入爐時也是隨機(jī)的，這樣造成鍋爐燃燒煤質(zhì)處于頻繁變化中。由于來煤中存在一部分特差或特高揮發(fā)份煤，當(dāng)特差煤短時間內(nèi)集中燃燒時，可能造成鍋爐突然滅火，而當(dāng)特高揮發(fā)份煤短時間內(nèi)集中燃燒時，又有可能造成著火提前燒噴口或結(jié)焦。為此，相關(guān)技術(shù)人員都在尋找經(jīng)濟(jì)合理的配煤技術(shù)，以期解決這個問題。

二、系統(tǒng)組成：

系統(tǒng)由煤量及煤質(zhì)采集模塊、智能運(yùn)算模塊、各分區(qū)顯示器、汽車卸煤配煤控制系統(tǒng)、煤場的若干個分區(qū)等組成。智能運(yùn)算模塊的功能是不斷從磅房在線接受來煤煤質(zhì)及來煤量，在線計(jì)算煤場各分區(qū)的煤質(zhì)，實(shí)時計(jì)算并指導(dǎo)來煤汽車應(yīng)該卸于哪個區(qū)域，同時將計(jì)算結(jié)果通知汽車卸煤配煤引導(dǎo)指示系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)通過沿途的指示燈自動引導(dǎo)汽車卸煤配煤。煤場的每一個分區(qū)都立有一個顯示器和兩盞指示燈，顯示器用于在線顯示該分區(qū)當(dāng)前的煤質(zhì)信息，煤質(zhì)已達(dá)到或接近目標(biāo)煤質(zhì)，則該區(qū)的煤可以入爐；未達(dá)到或未接近目標(biāo)煤質(zhì)，不可入爐，還需繼續(xù)混煤。

三、本配煤控制系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新性和領(lǐng)先性：

1、成本較低：通過調(diào)控煤場堆垛，在不增加額外場地和不需增加大型皮帶配料設(shè)備的情況下，就能達(dá)到優(yōu)化配煤的目的。

2、整個控制系統(tǒng)都是在無人值守的狀態(tài)下自動工作。

3、采用該系統(tǒng)后，可保證在最短的時間內(nèi)使入爐煤煤質(zhì)趨于目標(biāo)煤質(zhì)，同時使入爐煤質(zhì)長期處于穩(wěn)定狀態(tài)，減少由于煤質(zhì)突變造成鍋爐突發(fā)事件，保證鍋爐安全運(yùn)行。

4、該配煤系統(tǒng)主要創(chuàng)新點(diǎn)是采用了多目標(biāo)最優(yōu)化理論，并結(jié)合研究者長期從事煤炭燃燒和配煤技術(shù)研究的經(jīng)驗(yàn)歷經(jīng)十年開發(fā)而成，我校已申請發(fā)明專利，處國際先進(jìn)水平。

四、市場及效益分析

我國煤炭市場越來越緊張，全國每年消耗煤炭23億噸，大型電廠、大型水泥廠、鋼廠、石油石化企業(yè)、大型配煤企業(yè)都急需一套能實(shí)現(xiàn)自動卸煤配煤控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有廣闊的市場，能為這些大型企業(yè)每年創(chuàng)造幾千萬元的巨大效益。

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